[发明专利]一种松散材料车装卸料机构有效
申请号: | 202111146535.6 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113581881B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 葛建峰 | 申请(专利权)人: | 南通初行建筑装饰工程有限公司 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02;B65G67/48;B65G11/02 |
代理公司: | 湖北紫鹤知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42289 | 代理人: | 黄建月 |
地址: | 226000 江苏省南通市崇川*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 松散 材料 装卸 机构 | ||
1.一种松散材料车装卸料机构,包括转动连接在车体后面的围栏板,其特征在于,所述围栏板内设有收纳槽,所述收纳槽内对称安装有伸缩杆(1),所述伸缩杆(1)上设置有装配板(2),所述装配板(2)通过转动组件连接有转动板(6);
所述转动组件包括呈半圆形设置的第一圆齿轮(14)以及和第一圆齿轮(14)啮合连接且位于装配板(2)内的第二圆齿轮(18),所述第一圆齿轮(14)的中心处固定连接有传动轴(7);
所述装配板(2)的一侧壁还转动连接有呈半圆形设置的限位板(3),所述限位板(3)内设有安装槽,所述安装槽内安装有弧形弹簧(4),所述弧形弹簧(4)的一端固定连接有安装块(5);
所述转动板(6)上设有运输管道,其中所述运输管道包括第一输送管(8)、第二输送管(9)以及第三输送管(10),所述第一输送管(8)的两端分别位于转动板(6)和安装块(5)上,且所述第一输送管(8)和第二输送管(9)上都设有连接件。
2.根据权利要求1所述的一种松散材料车装卸料机构,其特征在于,所述第一输送管(8)由两个半圆柱形板组成,两个所述半圆柱形板之间是可拆卸连接,所述第一输送管(8)的一端和所述第二输送管(9)的一端均分别通过第一磁石吸附有连接件,所述连接件的一侧设有第一锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(11)上啮合连接有第二锥齿轮(16),所述第二锥齿轮(16)的中心处安装有与传动轴(7)可拆卸连接的连接轴,所述第二锥齿轮(16)位于其中一个半圆柱形板上。
3.根据权利要求2所述的一种松散材料车装卸料机构,其特征在于,所述连接件包括连接环(12),其中一个所述连接环(12)是通过第一磁石吸附在第一输送管(8)的一端,另一个所述连接环(12)是固定连接在第二输送管(9)的一端,所述连接环(12)的一侧转动连接多个传动销(13),每个所述传动销(13)上设有带有通孔的连接销(15),其中每个所述连接销(15)的安装方向是相同,另外安装在所述第三输送管(10)上连接件中的连接销(15)和安装在第一输送管(8)上连接件中的连接销(15)之间通过活动销连接,且位于所述第三输送管(10)和第一输送管(8)上连接件中的连接销(15)之间是相互转动的。
4.根据权利要求1所述的一种松散材料车装卸料机构,其特征在于,所述第三输送管(10)为万节板,且内侧壁上设有多个料片(17),多个所述料片(17)与第三输送管(10)的内壁之间呈倾斜设置,且多个所述料片(17)的排列呈螺旋式上升排列的,所述第三输送管(10)的外侧壁还对称设有由加强筋,其中一个所述加强筋设有卡槽,另一个所述加强筋设有卡条,所述卡条卡在卡槽内。
5.根据权利要求1所述的一种松散材料车装卸料机构,其特征在于,所述第二输送管(9)是为可伸缩的且角度随意弯曲的波纹管,所述第二输送管(9)的两侧均通过第二磁石分别与第三输送管(10)以及第一输送管(8)上的连接件吸附。
6.根据权利要求1所述的一种松散材料车装卸料机构,其特征在于,所述转动板(6)的上表面呈弧形设置,且所述转动板(6)的表面还设有橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种松散材料车装卸料机构,其特征在于,所述装配板(2)和限位板(3)之间设有铰链,所述装配板(2)和限位板(3)上均设有插孔,两个所述插孔之间设有插销。
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