[发明专利]一种计算汽轮机进汽压损对汽轮机内效率修正量的方法在审
| 申请号： | 202111146702.7 | 申请日： | 2021-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN113806680A | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 马勇;杜文斌;韩爽 | 申请（专利权）人： | 西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/10 | 分类号： | G06F17/10;F01D21/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 崔方方 |
| 地址： | 710048 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 计算 汽轮机 进汽压损 效率 修正 方法 | ||
1.一种计算汽轮机进汽压损对汽轮机内效率修正量的方法，其特征在于，该方法基于的系统包括汽轮机本体(3)，汽轮机本体(3)的进汽口处由内至外依次设置有汽轮机进汽调节阀(2)和汽轮机主汽门(1)，该方法包括4种状态点：状态点1为汽轮机进汽状态，在汽轮机主汽门(1)和汽轮机进汽调节阀(2)之前，为试验状态；状态点1h为汽轮机主汽门(1)和汽轮机进汽调节阀(2)之后且汽轮机本体(3)之前的蒸汽状态，为试验状态；状态点1h’为汽轮机主汽门(1)和汽轮机进汽调节阀(2)之后且汽轮机本体(3)之前的蒸汽状态，为设计状态或者基准压损状态；状态点2为汽轮机排汽状态，为试验状态；
设定以下参数：
状态点1：
P1—状态点1处压力，单位为MPa；
T1—状态点1处温度，单位为℃；
H1—状态点1处焓，单位为kJ/kg；
S1—状态点1处熵，单位为kJ/(kg.℃)；
状态点1h：
P1h—状态点1h处压力，单位为MPa；
T1h—状态点1h处温度，单位为℃；
H1h—状态点1h处焓，单位为kJ/kg；
S1h—状态点1h处熵，单位为kJ/(kg.℃)；
状态点1h’：
P′1h—状态点1h′处压力，单位为MPa；
T′1h—状态点1h′处温度，单位为℃；
H′1h—状态点1h′处焓，单位为kJ/kg；
S′1h—状态点1h′处熵，单位为kJ/(kg.℃)；
状态点2：
P2—状态点2处压力，单位为MPa；
T2—状态点2处温度，单位为℃；
H2—状态点2处焓，单位为kJ/kg；
S2—状态点2处熵，单位为kJ/(kg.℃)；
S2s—从状态点1等熵膨胀到状态点2处时状态点2的熵，单位为kJ/(kg.℃)；
S2hs—从状态点1h等熵膨胀到状态点2处时状态点2的熵，单位为kJ/(kg.℃)；
S′2hs—从状态点1h′等熵膨胀到状态点2处时状态点2的熵，单位为kJ/(kg.℃)。
2.根据权利要求1所述的一种计算汽轮机进汽压损对汽轮机内效率修正量的方法，其特征在于，测量以下参数：P1，T1，P1h，P2，T2，记录上述参数并取平均值，以平均值作为计算初参数；
其中，在状态点1测量压力P1和温度T1；在状态点1h或者1h’测量压力P1h，在状态点2测量压力P2和温度T2；最后给定状态点1至状态点1h或者1h’的设计压损数值。
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