[发明专利]车辆动力传动系控制装置和方法

权利要求书

1.一种车辆动力传动系控制装置，包括：

外部信息检测装置，检测车辆的外部环境的信息；

内部信息检测装置，检测所述车辆的驾驶状态的信息；以及

控制装置，根据所述外部环境和所述驾驶状态的信息预测所述车辆的超车情况的发生，并在所述控制装置预测到所述车辆的超车情况的发生时，基于所述车辆的方向盘的旋转角度控制所述车辆的动力传动系，使得操纵所述车辆中的加速踏板的响应速度增加，

其中，所述外部环境的信息包括车道识别信息、所述车辆与前方车辆的相对速度或所述车辆与所述前方车辆的车距信息中的至少一项，并且

其中，所述驾驶状态的信息包括所述车辆的车速、所述方向盘的旋转角度、所述车辆的至少一个转向信号灯的状态以及所述车辆的加速踏板的操纵状态中的至少一项的信息。

2.根据权利要求1所述的装置，

其中在所述车速为预定值或大于所述预定值并且所述车辆正在接近所述前方车辆的情况下，当所述控制装置确定所述方向盘旋转预定角度或大于所述预定角度时，所述控制装置预测所述超车情况已经发生。

3.根据权利要求1所述的装置，

其中在所述车速为预定值或大于所述预定值并且所述车辆正在接近所述前方车辆的情况下，当所述控制装置确定所述方向盘旋转预定角度或大于所述预定角度并且所述车辆的至少一个转向信号灯处于打开状态时，所述控制装置预测所述超车情况已经发生。

4.根据权利要求1所述的装置，

其中在所述车速为预定值或大于所述预定值并且所述车辆正在接近所述前方车辆的情况下，当所述控制装置确定所述方向盘旋转预定角度或大于所述预定角度并且所述车辆正在接近车道时，所述控制装置预测所述超车情况已经发生。

5.根据权利要求1所述的装置，

其中当在所述超车情况发生后的预定时间段或大于所述预定时间段没有以预定水平或大于所述预定水平操纵所述加速踏板时，所述控制装置根据所述外部环境和所述驾驶状态的信息预测所述超车情况的结束，并且当所述控制装置确定所述超车情况已经结束时控制所述动力传动系以返回到所述超车情况发生前的所述动力传动系的状态。

6.根据权利要求5所述的装置，

其中在所述超车情况发生后的预定时间段或大于所述预定时间段没有以预定水平或大于所述预定水平操纵所述加速踏板的情况下，当所述方向盘的旋转角度小于预定值时，所述控制装置预测所述超车情况已经结束。

7.根据权利要求5所述的装置，

其中在所述超车情况发生后的预定时间段或大于所述预定时间段没有以预定水平或大于所述预定水平操纵所述加速踏板的情况下，当所述方向盘的旋转角度小于预定值并且所述车辆的所有转向信号灯处于关闭状态时，所述控制装置预测所述超车情况已经结束。

8.根据权利要求5所述的装置，

其中在所述超车情况发生后的预定时间段或大于所述预定时间段没有以预定水平或大于所述预定水平操纵所述加速踏板的情况下，当所述方向盘的旋转角度小于预定值并且在所述超车情况发生后所述车辆的变道至少发生一次时，所述控制装置预测所述超车情况已经结束。

9.根据权利要求1所述的装置，

其中当所述控制装置确定所述超车情况已经发生时，所述控制装置基于所述方向盘的旋转角度执行所述车辆中发动机的进气量的控制、所述车辆中变速器的带轮比的控制以及所述车辆中马达的扭矩的控制中的至少一种，使得操纵所述加速踏板的响应速度增加。

10.根据权利要求9所述的装置，

其中当所述控制装置确定所述超车情况已经发生时，所述控制装置执行控制使得所述发动机的进气量随所述方向盘的旋转角度的增加而增加。

11.根据权利要求9所述的装置，

其中当所述控制装置确定所述超车情况已经发生时，所述控制装置随所述方向盘的旋转角度的增加而减小所述带轮比。