[发明专利]用于载具操作员和调度员交互的系统和方法

权利要求书

1.一种用于载具操作员和调度员交互的联合决策系统，所述系统包括：

在载具系统上实现的载具操作员引擎，所述载具系统包括一个或多个处理器，所述一个或多个处理器被配置为：

检测触发事件状况；

从一个或多个本地服务器检索与所述事件触发状况相关的载具信息；

通过网络从一个或多个远程服务器接收与所述事件触发状况相关的附加信息；

基于所述触发事件状况、所检索的载具信息和所接收的附加信息来生成建议的响应；

在所述载具操作员引擎的图形用户界面上显示所述建议的响应；以及

通过网络将所述触发事件状况、所述载具信息和所述建议的响应传输到调度员引擎；以及

在地面系统上实现的所述调度员引擎，所述地面系统包括一个或多个处理器，所述一个或多个处理器被配置为：

从所述载具操作员引擎接收所述事件触发状况、所述载具信息和所述建议的响应；

通过所述网络从所述一个或多个远程服务器检索与所述事件触发状况相关的所述附加信息；以及

在所述调度员引擎的图形用户界面上显示所述建议的响应。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述调度员引擎被进一步配置为：

确定存在对一个或多个标准操作程序的违反；

基于所述违反确定触发事件状况将可能发生；

基于所述违反生成建议的行动方案；以及

将指示所述违反和所述建议的行动方案的消息传输到所述载具操作员引擎。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述载具操作员引擎和所述调度员引擎的所述图形用户界面被实时同步和更新，使得基于包括所述载具信息和所述附加信息的同一组信息来生成所述载具操作员引擎和所述调度员引擎的所述图形用户界面。

4.根据权利要求1所述的系统，其中所述附加信息是与环境和/或交通相关的信息。

5.根据权利要求1所述的系统，其中所述载具系统是在飞行器上，并且所述触发事件状况是飞行器引擎熄火、失去电源、维护故障、效率机会或机舱降压事件中的一者或多者。

6.根据权利要求1所述的系统，其中所述建议的响应包括一个或多个另选目的地。

7.根据权利要求1所述的系统，其中还基于巡航高度、天气、地缘政治关切、配置策略和交通中的一者或多者来确定所述一个或多个另选目的地。

8.一种用于载具操作员和调度员交互的计算机实现的方法，所述方法包括：

由一个或多个处理器检测触发事件状况；

由所述一个或多个处理器从一个或多个本地服务器检索与所述事件触发状况相关的载具信息；

由所述一个或多个处理器从一个或多个远程服务器接收与所述事件触发状况相关的附加信息；

由所述一个或多个处理器基于所述触发事件状况、所检索的载具信息和所接收的附加信息来生成建议的响应；

由所述一个或多个处理器在载具操作员引擎的图形用户界面上显示所述建议的响应；以及

由所述一个或多个处理器通过网络向调度员引擎传输所述触发事件状况、所检索的载具信息或所述建议的响应中的一者或多者。

9.根据权利要求8所述的计算机实现的方法，所述方法还包括：

确定存在对一个或多个标准操作程序的违反；

基于所述违反确定触发事件状况将可能发生；

基于所述违反生成建议的行动方案；以及

将指示所述违反和所述建议的行动方案的消息传输到所述载具操作员引擎。

10.根据权利要求8所述的计算机实现的方法，其中所述触发事件状况是载具引擎熄火、失去电源、维护故障、效率机会或机舱降压事件中的一者或多者。