[发明专利]一种蜗轮蜗杆减速器测试装置

权利要求书

1.一种蜗轮蜗杆减速器测试装置，包括支架(1)和减速器主体(2)，所述减速器主体(2)包括箱体(21)、输入法兰(22)、蜗轮(23)、蜗杆(24)、油封管(25)及闷盖(26)，其特征在于：所述支架(1)呈L形结构，且支架(1)的上端面右侧平行对称固定安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)的上端外表面靠近右侧的位置贯穿并滑动连接有安置板(12)，且减速器主体(2)竖直放置在安置板(12)的上端外表面，所述减速器主体(2)的左侧设置有夹持机构(3)；

所述夹持机构(3)包括夹持组件(31)、凹形框(32)和套筒(33)，所述夹持组件(31)的数量为两组，且其呈前后对称，前后两组所述夹持组件(31)之间靠近左侧上下空槽处均固定安装有导板(30)，两组所述导板(30)呈上下对侧对称，且导板(30)的右侧外表面开设有导向槽(301)，所述夹持组件(31)包括第一L形活动杆(311)和第二L形活动杆(312)，且第一L形活动杆(311)和第二L形活动杆(312)通过四组转杆活动连接，四组转杆分别贯穿连接在第一L形活动杆(311)和第二L形活动杆(312)的左右及上下端的四组连接处，所述套筒(33)固定安装在第一L形活动杆(311)和第二L形活动杆(312)之间靠近左侧的位置，且套筒(33)呈横向放置，所述第一L形活动杆(311)由两组第一支杆(313)组成，两组所述第一支杆(313)的杆头连接处相互铰接，所述第一L形活动杆(311)和第二L形活动杆(312)的左侧相互交叉，且其两者右侧杆头并分别上下延伸，前后两组所述第一L形活动杆(311)及前后两组第二L形活动杆(312)之间均固定安装限位杆(314)，且其两组限位杆(314)呈上下对称，所述限位杆(314)的一端的位置固定安装有L形夹板(315)，且L形夹板(315)的上端板体呈向左倾斜的状态，所述凹形框(32)活动安装在前后两组夹持组件(31)之间的右侧位置，且凹形框(32)的前后端外表面靠近中间的位置均分别有两组活动槽(316)，前后两个相对应所述活动槽(316)为一组，且其分为上下两组，上下两组所述限位杆(314)分别活动安装在上下两组活动槽(316)的内部，所述限位杆(314)贯穿在前后两个活动槽(316)的内部靠近下端的位置；

所述夹持组件(31)的内部横穿连接有入油机构(4)，且入油机构(4)包括外筒(41)、筒塞(42)、内筒(43)和推杆(44)，所述外筒(41)贯穿套筒(33)的内部，且外筒(41)右侧筒口与油封管(25)左侧封口相对，所述内筒(43)横向放置在外筒(41)的内部，且内筒(43)的长度为外筒(41)长度的三分之二，所述内筒(43)与外筒(41)的右侧外表面对应位置均开设有出料口(431)，所述筒塞(42)固定安装在内筒(43)的左侧位置，所述推杆(44)固定安装在筒塞(42)的左侧位置，且推杆(44)贯穿外筒(41)延伸至其左侧外表面，所述推杆(44)呈T形状，且推杆(44)与外筒(41)的筒口之间设置有两组弹簧(45)。

2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速器测试装置，其特征在于：所述推杆(44)的内部横向固定安装有导油管(5)，且导油管(5)贯穿延伸至支架(1)的左侧位置，所述导油管(5)的右侧管口与内筒(43)的内部向连通，且导油管(5)的上端外表面靠近左侧端口位置设置有进油阀(51)。

3.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速器测试装置，其特征在于：所述外筒(41)的上下端外表面靠近左侧的位置均开设有内滑槽(6)，所述筒塞(42)的上下端外表面的中间位置均固定安装有抵杆(61)，且抵杆(61)呈30°至35°角倾斜，所述抵杆(61)的上端位置固定安装有凸点(62)，上下两个所述凸点(62)分别滑动连接在上下两组导向槽(301)中，且导板(30)与抵杆(61)呈左右相对。

4.根据权利要求3所述的一种蜗轮蜗杆减速器测试装置，其特征在于：所述凸点(62)呈圆球状，且其与导向槽(301)相适应，所述的凸点(62)与导向槽(301)内壁的相贴的位置内嵌安装有磁块(63)，且磁块(63)与导向槽(301)内壁磁性相吸。