[发明专利]一种汽车轮毂铸造模具冷却装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂铸造模具冷却装置，属于汽车轮毂铸造技术领域，包括工作台，所述工作台上固定安装有T型板，所述T型板与工作台上设有间歇机构，且间歇机构上设有对称设置的铸造机构，所述铸造机构的内部可拆卸设有轮毂本体。当弹簧片与其中一组推柱接触时，将推动不完全齿轮转动一定角度，从而使其与齿槽啮合，随后齿槽将带动不完全齿轮继续转动，直至不完全齿轮转动一百八十度，之后将重复上述步骤，从而能够通过第一转杆带动横板做一百八十度的间歇转动，进而能够通过套环带动铸造机构做一百八十度的间歇转动，从而便于后续冷却作业、下料作业与浇铸作业的同步开展，进而提高了加工效率。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂铸造技术领域，具体涉及一种汽车轮毂铸造模具冷却装置。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，当前市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，且轮毂很容易沾上污物，因此要特别注意对轮毂的养护。

轮毂在生产时需要使用模具进行浇铸，且浇铸完成后需要使用冷却装置进行冷却，当前轮毂生产所使用的冷却装置还存在一定的不足，如现有冷却装置中并未设置搅拌部件，从而无法使储液桶内部的冷却水处于同一温度，进而易出现局部温度过高的现象，从而降低了铸造工艺。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：本发明提供一种汽车轮毂铸造模具冷却装置，包括工作台，所述工作台上固定安装有T型板，所述T型板与工作台上设有间歇机构，且间歇机构上设有对称设置的铸造机构，所述铸造机构的内部可拆卸设有轮毂本体，所述工作台的一侧上端设有与铸造机构配合使用的冷却机构，且T型板上设有与冷却机构以及间歇机构配合使用的驱动机构。

优选地，所述间歇机构包括转轴与第一转杆，所述转轴转动插设在T型板上，且转轴远离驱动机构的一端固定套设有转盘，所述转盘上开设有多组齿槽，且转盘远离T型板的一侧设有与齿槽配合使用的弹簧片，所述第一转杆转动插设在工作台上，且第一转杆靠近工作台的一端固定连接有与齿槽配合使用的不完全齿轮，所述不完全齿轮能够与齿槽相啮合，所述不完全齿轮靠近转轴的一侧设有两组推柱，所述弹簧片能够与推柱相接触，所述第一转杆远离工作台的一端固定连接有横板，所述横板的两端固定安装有对称设置的套环。

优选地，所述铸造机构包括下模具与气缸，所述下模具的底端与工作台的一侧上端活动接触，且下模具上设有对称设置的L型板，所述L型板上固定插接有防水电动推杆，所述防水电动推杆的输出端固定安装有对称设置的侧模具，所述气缸固定插接在套环内，且气缸的输出端固定连接有上模具，所述上模具靠近下模具的一侧固定安装有内模具，所述上模具、侧模具与下模具能够相互卡合，且轮毂本体能够卡设在上模具、侧模具、下模具与内模具之间。

优选地，所述冷却机构包括U型板，所述U型板固定安装在工作台上，且U型板上转动安装有储液桶，所述铸造机构能够活动卡设在储液桶内，所述储液桶上转动插设有第一竖杆，所述第一竖杆的顶端设有圆盘，所述圆盘转动卡接在储液桶内，且圆盘远离工作台的一侧设有阵列分布的混合板，所述第一竖杆的底端设有异型板，所述异型板上开设有阵列分布的推槽与弧型槽，且推槽与弧型槽呈交错分布；

所述U型板的内侧上端转动插设有第二竖杆与第三竖杆，所述第二竖杆上固定套设有第一转板，所述第一转板远离第二竖杆的一侧上端设有第一推杆，所述第三竖杆上固定套接有圆环，所述圆环的外侧固定安装有配合使用的第一弧型板与第二弧型板，且第一弧型板与第二弧型板的外壁均能够与弧型槽的内壁相接触，所述第三竖杆上固定套接有第二转板，所述第二转板远离第三竖杆的一侧上端设有第二推杆，所述第二推杆与第一推杆均能够活动插设在推槽内，所述第三竖杆的上端固定套接有驱动齿轮，所述储液桶的底端设有齿环，所述齿环与驱动齿轮相啮合，所述第二竖杆与第三竖杆的底端均设有第一锥齿轮，所述工作台靠近U型板的一侧上端转动安装有第二转杆，所述第二转杆上固定套接有两组第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。