[发明专利]一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置在审
申请号: | 202111148858.9 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113894553A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 林宗华 | 申请(专利权)人: | 含山盛荣机械配件厂 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 238100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 轮毂 铸造 用处 装置 | ||
1.一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置,包括底框(1),其特征在于:所述底框(1)的顶端固定安装有防护框(2),所述底框(1)的顶端一侧固定安装有支撑架(3),所述支撑架(3)的顶部设有夹持组件(4),所述夹持组件(4)远离支撑架(3)的一侧设有轮毂本体(5),所述底框(1)和防护框(2)之间设有驱动组件(6),所述防护框(2)的顶端中部固定卡设有排屑组件(7),所述底框(1)顶端远离支撑架(3)的一侧固定安装有处理组件(8),所述底框(1)靠近驱动组件(6)的一侧固定卡设有封盖(10)。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置,其特征在于,所述夹持组件(4)包括侧架(41),所述侧架(41)的一侧固定安装有呈环形阵列分布的多个导轨(42),所述导轨(42)远离侧架(41)的一侧均滑动套设有滑座(43),所述滑座(43)远离导轨(42)的一侧均固定安装有夹持架(44),所述轮毂本体(5)活动卡接在多个夹持架(44)之间,所述侧架(41)的中部转动安装有中轴(45),所述中轴(45)靠近导轨(42)的一侧固定安装有驱动盘(46),所述驱动盘(46)靠近滑座(43)的一侧转动安装有驱动斜杆(461),所述驱动斜杆(461)远离驱动盘(46)的一侧转动安装在滑座(43)上,所述侧架(41)远离导轨(42)的一侧固定安装有防护筒(47),所述中轴(45)远离驱动盘(46)的一侧延伸进防护筒(47)中并固定安装有从动蜗轮(48),所述防护筒(47)中转动卡设有和从动蜗轮(48)啮合连接的驱动蜗杆(49)。
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置,其特征在于,所述驱动蜗杆(49)的端部延伸出防护筒(47)并固定安装有转轮(491)。
4.如权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置,其特征在于,所述夹持架(44)的内侧固定安装有和轮毂本体(5)外壁接触的防护垫(441)。
5.如权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置,其特征在于,所述支撑架(3)的顶部转动安装有连接轴(31),所述连接轴(31)的一端和防护筒(47)远离侧架(41)的一侧中部固定安装。
6.如权利要求5所述的一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置,其特征在于,所述驱动组件(6)包括第一底座(61)和电机(62),所述第一底座(61)固定安装在底框(1)的内下壁,所述第一底座(61)的中部转动安装有驱动轴(63),所述驱动轴(63)远离第一底座(61)的一侧转动套设有第二底座(611),所述第二底座(611)的底端和底框(1)的内下壁固定安装,所述第一底座(61)的顶部转动安装有辅轴(64),所述辅轴(64)远离第一底座(61)的一侧中部固定套设有限位盘(65),所述限位盘(65)的外侧开设有呈环形阵列分布的多个限位槽(651),所述驱动轴(63)远离第二底座(611)的一侧固定套设有和限位槽(651)配合使用的限位框(66),且限位框(66)活动卡接在限位槽(651)中,所述驱动轴(63)远离第二底座(611)的一端固定安装有扇形齿(67),所述辅轴(64)的端部固定安装有能够和扇形齿(67)啮合连接的从动齿轮(671),所述电机(62)固定安装在封盖(10)的内壁,所述电机(62)的驱动端和驱动轴(63)同轴固定安装,所述辅轴(64)和连接轴(31)之间固定套设有皮带轮传动组(68)。
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