[发明专利]一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置，属于新能源汽车加工技术领域，包括底框，所述底框的顶端固定安装有防护框，所述底框的顶端一侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部设有夹持组件，所述夹持组件远离支撑架的一侧设有轮毂本体，所述底框和防护框之间设有驱动组件，所述防护框的顶端中部固定卡设有排屑组件，所述底框顶端远离支撑架的一侧固定安装有处理组件，本发明，通过设置驱动组件，带动连接轴、整个夹持组件和夹持的轮毂本体进行间歇性转动，间歇性改变轮毂本体的加工角度位置，以便后续配合使用处理组件，对轮毂本体的同一位置间歇性转动后进行同步机械式打孔、吹屑和打磨，进而提升了轮毂的处理效率。

技术领域

本发明涉及新能源汽车加工技术领域，具体为一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置。

背景技术

伴随着社会的进步，人们越来越关注到环境的重要性，为了做到高质量的可持续发展，汽车产业正在逐步向新能源发展，为建设汽车强国做出贡献；

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；

新能源汽车近几年发展比较迅速，对于新能源汽车来讲，在进行新能源汽车的加工过程中，轮毂的铸造也是关键环节，轮毂铸造过程，通常是使用专有的铸造模具进行铸造，铸造后的轮毂后续还需要进行一系列的处理，比如打孔，打磨，废屑清理等等，然而传统的汽车处理方式，大多数还是人工进行打孔，打磨，清理，不仅增加了劳动强度，且容易在处理过程中对工作人员造成一定的损伤，从而影响了轮毂的处理效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置，包括底框，所述底框的顶端固定安装有防护框，所述底框的顶端一侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部设有夹持组件，所述夹持组件远离支撑架的一侧设有轮毂本体，所述底框和防护框之间设有驱动组件，所述防护框的顶端中部固定卡设有排屑组件，所述底框顶端远离支撑架的一侧固定安装有处理组件，所述底框靠近驱动组件的一侧固定卡设有封盖。

优选的，所述夹持组件包括侧架，所述侧架的一侧固定安装有呈环形阵列分布的多个导轨，所述导轨远离侧架的一侧均滑动套设有滑座，所述滑座远离导轨的一侧均固定安装有夹持架，所述轮毂本体活动卡接在多个夹持架之间，所述侧架的中部转动安装有中轴，所述中轴靠近导轨的一侧固定安装有驱动盘，所述驱动盘靠近滑座的一侧转动安装有驱动斜杆，所述驱动斜杆远离驱动盘的一侧转动安装在滑座上，所述侧架远离导轨的一侧固定安装有防护筒，所述中轴远离驱动盘的一侧延伸进防护筒中并固定安装有从动蜗轮，所述防护筒中转动卡设有和从动蜗轮啮合连接的驱动蜗杆。

优选的，所述驱动蜗杆的端部延伸出防护筒并固定安装有转轮。

优选的，所述夹持架的内侧固定安装有和轮毂本体外壁接触的防护垫。

优选的，所述支撑架的顶部转动安装有连接轴，所述连接轴的一端和防护筒远离侧架的一侧中部固定安装。

优选的，所述驱动组件包括第一底座和电机，所述第一底座固定安装在底框的内下壁，所述第一底座的中部转动安装有驱动轴，所述驱动轴远离第一底座的一侧转动套设有第二底座，所述第二底座的底端和底框的内下壁固定安装，所述第一底座的顶部转动安装有辅轴，所述辅轴远离第一底座的一侧中部固定套设有限位盘，所述限位盘的外侧开设有呈环形阵列分布的多个限位槽，所述驱动轴远离第二底座的一侧固定套设有和限位槽配合使用的限位框，且限位框活动卡接在限位槽中，所述驱动轴远离第二底座的一端固定安装有扇形齿，所述辅轴的端部固定安装有能够和扇形齿啮合连接的从动齿轮，所述电机固定安装在封盖的内壁，所述电机的驱动端和驱动轴同轴固定安装，所述辅轴和连接轴之间固定套设有皮带轮传动组。