[发明专利]用于控制车辆的低压直流转换器的系统和方法

权利要求书

1.一种用于控制车辆的低压直流转换器的系统，所述系统包括：

低压直流转换器，其配置为降低第一电池的电压并且使输出电压输出；

鼓风机，其配置为利用低压直流转换器的输出电压作为电源电压来运行；以及

低压直流转换器控制器，其配置为接收关于鼓风机是否运行的信息以及鼓风机的输出设置的信息，并且基于接收到的关于鼓风机是否运行的信息以及鼓风机的输出设置的信息来控制低压直流转换器的输出电压的大小。

2.根据权利要求1所述的用于控制车辆的低压直流转换器的系统，其中，当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置大于预设阈值时，所述低压直流转换器控制器控制低压直流转换器，使得低压直流转换器持续地输出预设输出电压值。

3.根据权利要求2所述的用于控制车辆的低压直流转换器的系统，其中，所述预设输出电压值对应于鼓风机的最大输出时鼓风机所需的电源电压的大小。

4.根据权利要求1所述的用于控制车辆的低压直流转换器的系统，其中，当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置小于或等于预设阈值时，所述低压直流转换器控制器控制低压直流转换器，使得低压直流转换器输出大小对应于鼓风机的输出设置的电压。

5.根据权利要求1所述的用于控制车辆的低压直流转换器的系统，其中：

当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置小于或等于预设阈值时，所述低压直流转换器控制器检查由低压直流转换器的输出电压进行充电的第二电池的电量状态；

当第二电池的电量状态大于预设阈值时，所述低压直流转换器控制器控制低压直流转换器，使得低压直流转换器输出大小对应于鼓风机的输出设置的电压。

6.根据权利要求1所述的用于控制车辆的低压直流转换器的系统，其中：

当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置小于或等于预设阈值时，所述低压直流转换器控制器检查由低压直流转换器的输出电压进行充电的第二电池的电量状态；

当第二电池的电量状态小于或等于预设阈值时，所述低压直流转换器控制器控制低压直流转换器，使得低压直流转换器输出大小能够对第二电池进行充电的电压。

7.根据权利要求6所述的用于控制车辆的低压直流转换器的系统，进一步包括：

降压调节器，其配置为降低低压直流转换器的输出电压，以将低压直流转换器的输出电压转换为鼓风机的电源电压。

8.一种用于控制车辆的低压直流转换器的方法，所述车辆包括低压直流转换器和鼓风机，所述低压直流转换器降低第一电池的电压并且使输出电压输出，所述鼓风机利用低压直流转换器的输出电压作为电源电压来运行，所述方法包括：

接收步骤，由低压直流转换器控制器接收关于鼓风机是否运行的信息以及鼓风机的输出设置的信息；

第一控制步骤，当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置大于预设阈值时，由低压直流转换器控制器控制低压直流转换器，使得低压直流转换器持续地输出预设输出电压值；

第二控制步骤，当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置小于或等于预设阈值时，由低压直流转换器控制器控制低压直流转换器，使得低压直流转换器输出大小对应于鼓风机的输出设置的电压。

9.根据权利要求8所述的用于控制车辆的低压直流转换器的方法，其中，所述预设输出电压值对应于鼓风机的最大输出时鼓风机所需的电源电压的大小。

10.根据权利要求9所述的用于控制车辆的低压直流转换器的方法，其中，所述第二控制步骤包括：

检查由低压直流转换器的输出电压进行充电的第二电池的电量状态；

当第二电池的电量状态大于预设阈值时，控制低压直流转换器，使得低压直流转换器输出大小对应于鼓风机的输出设置的电压。