[发明专利]用于控制车辆的低压直流转换器的系统和方法

说明书

本发明涉及用于控制车辆的低压直流转换器的系统和方法。用于控制车辆的低压直流转换器的系统包括：低压直流转换器、鼓风机和低压直流转换器控制器，低压直流转换器配置为降低第一电池的电压并且使输出电压输出；鼓风机配置为利用低压直流转换器的输出电压作为电源电压来运行；低压直流转换器控制器配置为接收关于鼓风机是否运行的信息以及鼓风机的输出设置的信息，并且基于接收到的关于鼓风机是否运行的信息以及鼓风机的输出设置的信息来控制低压直流转换器的输出电压的大小。

技术领域

本发明涉及一种用于控制车辆的低压直流转换器的系统和方法，更具体地，涉及这样一种控制低压直流转换器的系统和方法，其配置为基于设置在车辆的空调系统中的鼓风机的运行状态来确定控制低压直流转换器的输出的方案。

背景技术

通过利用存储在储能装置中的电能驱动电机来生成动力的环保车辆(例如，电动车辆或混合动力车辆)可以包括主电池、辅助电池和低压直流转换器(low voltage DCconverter，LDC)，主电池是用于存储电机驱动电力的储能装置，辅助电池存储车辆中各种负载的电力，低压直流转换器(LDC)降低主电池的电压以提供辅助电池的充电电力或者负载的电力。

通常，当车辆的负载不大时，根据车辆系统的状态适当地和可变地控制低压直流转换器的输出以提高燃料经济性，而当车辆的负载大时，控制低压直流变换器输出固定的恒定电压，以便向车辆的负载稳定地供应电力。

例如，当空调系统的鼓风机运行时，其对应于高负载水平，为了防止驾驶员识别鼓风机扇叶的运行声音并保持鼓风机的恒定性能，控制低压直流转换器保持恒定的输出。也就是说，当鼓风机运行时，控制低压直流变换器输出能够供应鼓风机所需的最大电力的恒定电压。此外，根据鼓风机的运行状态，提供单独的调节器以适当降低从低压直流转换器提供的电压，并将降低的电压提供给鼓风机。

然而，在相关技术中，由于低压直流转换器被控制为满足鼓风机所需的最大电力，而没有考虑鼓风机运行状态下鼓风机所需的电力，可能导致的问题在于，低压直流转换器输出不必要高的固定电压，因此降低燃料经济性。

此外，由于在鼓风机运行期间低压直流转换器的输出总是固定的，因此不执行根据车辆状态的可变控制，并且可能进一步降低燃料经济性。

解释为背景技术的上述内容仅仅旨在帮助理解本发明的背景，而不旨在意为上述公开的内容落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。

发明内容

本发明提供了一种用于控制车辆的低压直流转换器的系统和方法，其中，当鼓风机运行时，可以根据鼓风机的运行状态适当地和可变地控制提供鼓风机的电源电压的低压直流转换器的输出电压，从而提高车辆的燃料经济性。

在一个实施方案中，一种用于控制车辆的低压直流转换器的系统可以包括低压直流转换器、鼓风机和低压直流转换器控制器，低压直流转换器配置为降低第一电池的电压并使输出电压输出；鼓风机配置为利用低压直流转换器的输出电压作为电源电压来运行；低压直流转换器控制器配置为接收关于鼓风机是否运行的信息以及鼓风机的输出设置的信息，并基于接收到的关于鼓风机是否运行的信息以及鼓风机的输出设置的信息来控制低压直流转换器的输出电压的大小。

当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置大于预设阈值时，低压直流转换器控制器可以控制低压直流转换器，使得低压直流转换器持续地输出预设输出电压值。

预设输出电压值可以对应于鼓风机的最大输出时鼓风机所需的电源电压的大小。

当鼓风机处于运行状态并且鼓风机的输出设置小于或等于预设阈值时，低压直流转换器控制器可以控制低压直流转换器，使得低压直流转换器输出大小对应于鼓风机的输出设置的电压。