[发明专利]一种液力变矩器起步控制方法及系统

权利要求书

1.一种带实时热管理监控的液力变矩器起步控制方法，其特征在于，具体步骤如下：

S1判断液力变矩器是否处于起步滑摩状态；

S2若否，则判断车辆是否满足进入起步滑摩控制条件，执行S3；若是，则判断车辆是否满足退出起步滑摩控制条件，执行S4；

S3若是控制液力变矩器进入起步滑摩状态；若否控制液力变矩器进入常规锁止工作状态；

S4若是控制液力变矩器退出起步滑摩状态；若否控制液力变矩器保持起步滑摩状态；

所述S2中，判断车辆是否满足进入起步滑摩控制条件包括以下步骤：

第一步、TCU判断变速器是否处于正常工作模式，如果是，执行第二步，否则执行第十二步；

第二步、TCU判断液力变矩器瞬时滑摩功率是否小于液力变矩器硬件许用值，如果是，执行第三步，否则执行第十二步；

第三步、TCU判断液力变矩器滑摩功是否小于液力变矩器硬件许用值，如果是，执行第四步，否则执行第十二步；

第四步、TCU判断挡位信号是否为前进挡，如果是，执行第五步，否则执行第十二步；

第五步、TCU判断发动机扭矩是否处于设定的扭矩范围内，如果是，执行第六步，否则执行第十二步；

第六步、TCU判断驾驶模式是否处于正常驾驶模式，如果是，执行第七步，否则执行第十二步；

第七步、TCU判断坡道是否处于设定的坡道范围内，如果是，执行第八步，否则执行第十二步；

第八步、TCU判断变速器油温是否处于设定的油温范围内，如果是，执行第九步，否则执行第十二步；

第九步、TCU判断车速是否处于设定的车速范围内，如果是，执行第十步，否则执行第十二步；

第十步、TCU判断距离退出上次起步滑摩控制时间是否大于设定的时间，如果是，执行第十一步，否则执行第十二步；

第十一步、TCU判定液力变矩器满足进入起步滑摩控制条件，然后结束；

第十二步、TCU判定液力变矩器不满足进入起步滑摩控制条件，然后结束。

2.根据权利要求1所述的一种带实时热管理监控的液力变矩器起步控制方法，其特征在于，所述S2中，判断车辆是否满足退出起步滑摩控制条件包括以下步骤：

第一步、TCU判断变速器是否处于正常工作模式，如果是，执行第二步，否则执行第十三步；

第二步、TCU判断液力变矩器瞬时滑摩功率是否超出液力变矩器硬件许用范围；如果是，执行第十三步，否则执行第三步；

第三步、TCU判断液力变矩器滑摩功是否超出液力变矩器硬件许用范围；如果是，执行第十三步，否则执行第四步；

第四步、TCU判断挡位信号是否为前进挡；如果是，执行第五步，否则执行第十三步；

第五步、TCU判断发动机是否运行；如果是，执行第六步，否则执行第十四步；

第六步、TCU判断驾驶模式是否处于正常驾驶模式；如果是，执行第七步，否则执行第十三步；

第七步、TCU判断坡道是否处于设定的坡道范围内；如果是，执行第八步，否则执行第十三步；

第八步、TCU判断变速器油温是否处于设定的油温范围内；如果是，执行第九步，否则执行第十三步；

第九步、TCU判断车速是否处于设定的车速范围内；如果是，执行第十步，否则执行第十三步；

第十步、TCU判断加速踏板位置是否处于设定的范围内；如果是，执行第十一步，否则执行第十三步；

第十一步、TCU判断制动踏板是否踩下；如果是，执行第十三步，否则执行第十二步；

第十二步、TCU判定车辆不满足退出起步滑摩控制条件，然后结束；

第十三步、TCU判定车辆满足退出起步滑摩控制条件，然后结束。

3.一种带实时热管理监控的液力变矩器起步控制系统，执行如权利要求1-2任一项所述的一种带实时热管理监控的液力变矩器起步控制方法，其特征在于，包括：

状态判断模块，判断液力变矩器是否处于起步滑摩状态；

控制条件模块，判断车辆是否满足进入或退出起步滑摩控制条件；

执行模块，分别执行进入起步滑摩状态、进入常规锁止工作状态、退出起步滑摩状态、保持起步滑摩状态。