[发明专利]一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备

权利要求书

1.一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，包括固定底板（1），在固定底板（1）上设置有控制柜（2），控制柜（2）内设置有电源和作为核心控制部件的控制器，在控制柜（2）的前端设置有与控制器电连接的触摸屏操控平台（3），其特征在于：在固定底板（1）上设置有两个固定座（35）、一个气缸座（4）以及一个电机座（5），在两个固定座（35）之间设置有继电器放置架（6），所述继电器放置架（6）的底部设置有第一通孔（7），在继电器放置架（6）的上方设置有继电器夹（8），所述继电器夹（8）的底部设置有与第一通孔（7）对齐的第二通孔（9），在所述继电器夹（8）的侧边设置有两个分别用于插接继电器引脚的第一引脚安装缺口（10），继电器的操作杆（1-2）贯穿所述的第二通孔（9）和第一通孔（7），在气缸座（4）的上方设置有活塞杆垂直向下的气缸（11），在气缸（11）的活塞杆上连接有固定板（12），在固定板（12）上通过固定螺丝（13）固定有触头安装架（14），所述触头安装架（14）内设置有分别与继电器上的两个触头（1-1）连接的两个通电触头（15），所述通电触头（15）与控制器电连接，且所述通电触头（15）下压并分别与继电器上的两个触头(1-1)接触时能够获取继电器的导通情况，在电机座（5）上设置有垂直设置的线性移动模组（16），在线性移动模组（16）上滑动连接有滑板（19），在滑板（19）上水平设置有定位板（36），在定位板（36）的一端贯穿有一根与控制器电连接的压力传感器（17），所述压力传感器（17）上下移动时能够与继电器上的操作杆（1-2）相抵，在所述线性移动模组（16）的上端设置有所述步进电机（18），所述步进电机（18）用于驱动线性移动模组（16）上的滑板（19）进行上下移动，在定位板（36）上还设置有检测头（20-1）贯穿定位板（36）的位移传感器（20），在线性移动模组（16）的上端设置有位于位移传感器（20）的检测头（20-1）正上方的顶板（21），所述顶板（21）与位移传感器（20）的检测头（20-1）之间存在间距，所述位移传感器（20）的最大移动范围时等于位移传感器（20）的检测头（20-1）端部与顶板（21）下表面的间距。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，其特征在于：在控制柜（2）的前端还设置有与控制器电连接的压力调节阀（22）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，其特征在于：所述的位移传感器（20）外套有微传感器固定环（23），所述微传感器固定环（23）固定在所述的定位板（36）上。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，其特征在于：所述继电器夹（8）的两侧设置有与继电器放置架（6）上端接触的沿伸台（24）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，其特征在于：所述的固定座（35）为L型结构，在每一个固定座（35）上设置有第一加强固定筋（25）。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，其特征在于：所述的气缸座（4）包括两根7字形支架（26），在两根7字形支架（26）的上方之间设置有固定条（27），所述7字形支架（26）的横条（26-1）和纵条（26-2）之间设置有倾斜的第二加强固定筋（28），在两根7字形支架（26）的横条（26-1）的前端上连接有一块气缸固定板（12），所述气缸（11）固定在气缸固定板（12）上。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，其特征在于：所述的述压力传感器（17）通过传感器支架（29）固定在所述的定位板（36）上。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器触点间隙及力值检测设备，其特征在于：所述固定板（12）的下方通过固定夹板（30）与触头安装架（14）连接。