[发明专利]一种汽车用油门踏板在审
申请号: | 202111156779.2 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113978247A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 杨少增;肖国华;蔡永根 | 申请(专利权)人: | 浙江工商职业技术学院 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油门 踏板 | ||
1.一种汽车用油门踏板,包括有踏板本体(1),其特征是:所述的踏板本体(1)的前端连接有防急踩机构,所述的防急踩机构包括有通过固定组件(8)固定于踏板本体(1)上方的卷轴座(2),该卷轴座(2)上装配有卷收器(3),所述的卷收器(3)上设置有连接带(4),连接带(4)的一端伸出与连接组件相连接,所述的连接组件包括有连接块(51),该连接块(51)的两侧铰接有连带(52),连带(52)的下端分别铰接有与踏板本体(1)固定连接的固定块(53);所述的卷轴座(2)上固定有锁止件(6),该锁止件(6)内设置有锁齿(6a),所述的卷收器(3)的侧部设置有限位部(31),限位部(31)上设置有装配缺口(31a),所述的限位部(31)上装配有锁止环(7),所述的锁止环(7)的外周设置有与锁齿(6a)相适配的卡齿(71),所述的锁止环(7)内设置有与装配缺口(31a)相适配的凸出部(72);急踩油门情况下,锁止环(7)的卡齿(71)与锁止件(6)的锁齿(6a)咬合形成锁止。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的限位部(31)的截面呈C字形结构,所述的锁止环(7)内设置有圆形腔(7a)和扩大腔(7b),所述的圆形腔(7a)和扩大腔(7b)相通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的凸出部(72)与锁止环主体之间形成有与所述限位部(31)端部相适配的凹腔(72a)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的卷轴座(2)上设置有导向槽(2a),所述的锁止环(7)的内侧设置有与所述导向槽(2a)相适配的导向柱。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的踏板本体(1)上设置有双头螺柱(9),所述的双头螺柱(9)两侧分别装配有插块(91),所述的固定块(53)的侧壁上设置有与插块(91)相适配的插孔(53a)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的连带(52)与固定块(53)之间设置有铰接件(52a)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的固定组件(8)包括有固定座(81),该固定座(81)内设置有导向杆(82),所述的导向杆(82)的两侧分别设置有与导向杆(82)滑动配合的滑块(83),两侧的滑块(83)之间设置有弹簧(84),所述的滑块的外侧(83)凸设有卡块(83a),所述的卷轴座(2)的顶部设置有装配座(21),所述的装配座(21)的两侧设置有与所述卡块(83a)相适配的卡槽(21a)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的滑块(83)的外侧设置有凸块(83b),所述的凸块(83b)的长度大于所述卡块(83a)的长度。
9.根据权利要求8所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的踏板本体(1)装配于底座(1a)上,所述的踏板本体(1)的中后部与所述底座(1a)相铰接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车用油门踏板,其特征是:所述的踏板本体(1)的前部设置有防滑板(11),所述的防滑板(11)上竖向设置有防滑槽(11a)。
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