[发明专利]一种隧道用施工模板在审
申请号: | 202111159182.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113833494A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 史竞辉;那昱;王敬德;刘增炜;郭洪林;郭垚 | 申请(专利权)人: | 国网河北省电力有限公司建设公司;国家电网有限公司;河北电力工程监理有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人: | 孟潭 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 模板 | ||
本申请提供了一种隧道用施工模板,所述隧道用施工模板包括,设置在施工隧道内的内模板,所述内模板包括滑动系统,所述内模板通过所述滑动系统滑动至所述施工隧道内的预定位置;设置在所述施工隧道外的外模板,以及连接件,本申请的滑动系统可直接将内模板滑动至隧道内的施工预定位置,将外模板放入到隧道外的施工预定位置,分别通过第一调节支撑系统和第二调节支撑系统将内模板和外模板与浇制好的混凝土面分离,继续进行下一段施工,无需现场制作、成品效果好、周转利用次数高;可在明挖电力隧道工程、城市综合管廊工程、工业及民用建筑工程中类似结构进行应用,大大提高施工效率,节约施工成本。
技术领域
本申请涉及隧道施工用机械领域,具体涉及一种隧道用施工模板。
背景技术
随着我国经济的发展,输电电缆大规模建设,目前电力电缆作为城市输电网的主要供电方式在电力系统中得到越来越广泛的应用。电缆隧道的建设也显得尤为重要,电力隧道在建设过程中对模板的需求量较大,目前施工过程中需要使用木模板或高分子模板进行现场拼接,拼接完成后进行施工,施工完成后再将木模板进行拆卸进行下一次施工,虽然木模板在每次施工时拼接减少了模板占用的空间,但每次施工前均需拼接搭建木模板再进行施工,费时费力,降低了工程建设的效率。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种隧道用施工模板,解决了现有技术中使用木模板进行拼接占用时间,且不能对模板随时进行移动,导致施工效率低的技术问题。
根据本申请的一个方面,一种隧道用施工模板,所述隧道用施工模板包括:设置在施工隧道内的内模板,所述内模板包括滑动系统,所述内模板通过所述滑动系统滑动至所述施工隧道内的预定位置;设置在所述施工隧道外的外模板;以及连接件,所述内模板与所述外模板通过所述连接件连接。
在一种可能的实现方式中,所述滑动系统包括:滑轨,所述滑轨设置在所述施工隧道内;以及滑动机构,所述滑动机构固定在所述内模板上,且所述滑动机构与所述滑轨滑动连接。
在一种可能的实现方式中,所述内模板还包括:第一模板系统,第一调节支撑系统,所以第一调节支撑系统与所述第一模板系统固定连接,所述第一调节支撑系统用于调整所述第一模板系统的高度,以及第一底座,所述第一底座固定在所述第一模板系统的底部;其中,所述滑动机构固定连接在所述第一底座上。
在一种可能的实现方式中,所述滑动机构包括:万向轮,所述万向轮固定连接在所述第一底座上,所述万向轮沿所述滑轨滑动至所述施工隧道内的预定位置。
在一种可能的实现方式中,所述第一调节支撑系统包括:至少一个第一支撑管,所述第一支撑管的一端与所述第一模板系统固定;与所述第一支撑管互相垂直设置的第二支撑管,所述第二支撑管固定在所述第一支撑管的另一端上;所述第一支撑管和所述第一模板系统相对于第二支撑管进行上下调节。
在一种可能的实现方式中,所述第一模板系统包括:第一模板,所述第一模板的横向方向上排列的多个第一背楞,所述第一背楞的延伸方向与所述第一模板的横向方向平行,以及在所述第一模板的纵向方向上等间距排列的多个第二背楞,所述第二背楞的延伸方向与所述第一模板的纵向方向平行;其中,所述第一底座固定在所述第二背楞上。
在一种可能的实现方式中,多个所述第一背楞沿第一模板的横向方向等间距平行设置,多个所述第二背楞沿第一模板的纵向方向等间距平行设置。
在一种可能的实现方式中,所述外模板包括:第二模板系统,第二调节支撑系统,所述第二调节支撑系统与第二模板系统固定连接,所述第二调节支撑系统用于调整所述第二模板系统的高度,以及
第二底座,所述第二底座固定在所述第二模板系统底部。
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