[发明专利]一种基于发电机控制器的过压检测方法及装置在审
申请号: | 202111160764.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113809720A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 杭建华;贾春艳;付玉龙 | 申请(专利权)人: | 陕西航空电气有限责任公司 |
主分类号: | H02H7/06 | 分类号: | H02H7/06;H02H3/20 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 713100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 发电机 控制器 检测 方法 装置 | ||
1.一种基于发电机控制器的过压检测方法,其特征在于,包括:
步骤S1、确定发电机控制器的软硬件过压检测维护BIT命令有效;
步骤S2、控制硬件过压检测激励电路输出硬件过压检测激励信号模拟过压故障,进行硬件过压保护电路检测;
步骤S3、经过一定延时T2后,若主接触器断开,则判定硬件过压保护电路响应正常,否则设置硬件过压保护电路故障码;
步骤S4、若硬件过压保护电路响应正常,则复位进行软件过压保护模块检测,设置小于发电投网电压的的过压故障门限值U,从而使电源子系统在发电投网状态下进行软件过压故障保护;
步骤S5、经过一定延时T3后,若发电机控制器输出软件过压故障保护标志并且励磁继电器断开表明软件过压保护模块正常,否则设置软件过压保护故障码。
2.如权利要求1所述的基于发电机控制器的过压检测方法,其特征在于,步骤S1中,确定软硬件过压检测维护BIT命令有效包括:飞机处于地面状态、主接触器接通且两次命令检测时软硬件过压检测维护BIT命令均有效,两次命令检测时间间隔T1。
3.如权利要求1所述的基于发电机控制器的过压检测方法,其特征在于,电源子系统的发电投网电压为115V。
4.如权利要求1所述的基于发电机控制器的过压检测方法,其特征在于,步骤S5中,时间T3设置成大于软件过压故障保护时间。
5.一种基于发电机控制器的过压检测装置,其特征在于,包括:
指令确定模块,用于确定发电机控制器的软硬件过压检测维护BIT命令有效;
硬件过压故障生成模块,用于控制硬件过压检测激励电路输出硬件过压检测激励信号模拟过压故障,进行硬件过压保护电路检测;
硬件过压故障检测模块,用于经过一定延时T2后,若主接触器断开,则判定硬件过压保护电路响应正常,否则设置硬件过压保护电路故障码;
软件过压故障生成模块,用于若硬件过压保护电路响应正常,则复位进行软件过压保护模块检测,设置小于发电投网电压的的过压故障门限值U,从而使电源子系统在发电投网状态下进行软件过压故障保护;
软件过压故障检测模块,用于经过一定延时T3后,若发电机控制器输出软件过压故障保护标志并且励磁继电器断开表明软件过压保护模块正常,否则设置软件过压保护故障码。
6.如权利要求5所述的基于发电机控制器的过压检测装置,其特征在于,所述指令确定模块包括:
地面状态检测单元,用于确定飞机处于地面状态;
主接触器判定单元,用于确定主接触器接通;
指令重复核对单元,用于重复确定软硬件过压检测维护BIT命令均有效,重复确定的时间间隔T1。
7.如权利要求5所述的基于发电机控制器的过压检测装置,其特征在于,电源子系统的发电投网电压为115V。
8.如权利要求5所述的基于发电机控制器的过压检测装置,其特征在于,所述软件过压故障检测模块中,时间T3设置成大于软件过压故障保护时间。
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