[发明专利]一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构

权利要求书

1.一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构，包括定模具(5)和动模具(6)，其特征在于：所述定模具(5)内部中心处设有预制模(9)，所述动模具(6)的内部设有顶压板(12)，且顶压板(12)的下表面开设有弧形槽，所述狐顶压板(12)的弧形槽和预制模(9)的上表面互补。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构，其特征在于：所述预制模(9)的两侧设有截断条(7)，且截断条(7)的上表面和预制模(9)在同一平面上，所述截断条(7)和定模具(5)相接触的一端设有延伸块，且定模具(5)的内壁对应延伸块开设有挡槽。

3.根据权利要求2所述的一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构，其特征在于：所述定模具(5)的下表面设有下模板(4)，且截断条(7)的下表面连接有伸缩条(8)，所述伸缩条(8)的下端插接在下模板(4)内，所述伸缩条(8)下端套接有弹簧(11)，且伸缩条(8)和弹簧(11)上表面接触端焊接有限位块(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构，其特征在于：所述动模具(6)的下表面开设有容纳腔(15)，且容纳腔(15)内安装有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的输出端连接有压框板(16)，且压框板(16)下表面中心处设有刺破刀(19)。

5.根据权利要求4所述的一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构，其特征在于：所述截断条(7)的上表面中心处相对应压框板(16)开设有框槽(17)，且框槽(17)的中心处开设有刺破槽(18)。

6.根据权利要求5所述的一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构，其特征在于：所述刺破刀(19)和刺破槽(18)均设置成三角状结构，且压框板(16)和框槽(17)之间互补。

7.根据权利要求3所述的一种用于高铁蒙皮拉伸开裂刺破的模具结构，其特征在于：所述动模具(6)的上表面设置有上模板(2)，且上模板(2)的和下模板(4)之间设有伸缩柱(3)进行支撑，所述上模板(2)的上表面中心处安装有气缸(1)，且气缸(1)的输出端安装有连接杆(13)，所述连接杆(13)和顶压板(12)的上表面连接。