[发明专利]一种用于汽车维修的打磨装置及打磨方法在审
申请号: | 202111161687.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN114102442A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 李波;李阳 | 申请(专利权)人: | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) |
主分类号: | B24C1/08 | 分类号: | B24C1/08;B24C3/06;B24C9/00;B24B23/02;B24B55/05;B24B55/10;B24B55/12;B24B57/04 |
代理公司: | 安徽爱信德专利代理事务所(普通合伙) 34185 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 维修 打磨 装置 方法 | ||
1.一种用于汽车维修的打磨装置,包括壳体(4)、电机(3)、手柄(10)、装有铁砂球或金刚砂的供料箱(31)、打磨装置和控制装置,所述电机(3)通过固定座(5)固装在壳体(4)的内侧,所述壳体(4)的上部设有盖体(6),所述壳体(4)的一侧设有手柄(11),所述手柄(11)内部设有控制电机(3)的控制装置和电源,所述手柄(11)上设有启动开关(13)用来控制电机(3)的启动与关闭,其特征在于,所述电机(3)包括设置在其内部且贯穿电机(3)的第二轴体(18),所述第二轴体(18)为空心轴,所述第二轴体(18)在端部的外侧与打磨装置中的打磨本体(22)进行固装,所述打磨本体(22)下侧设有由耐磨材料制成的打磨板(19),所述电机(3)转动时带动第二轴体(18)和打磨本体(22)转动,让打磨板(19)对需要维修零件位置进行打磨,所述第二轴体(18)套装在第一轴体(17)的外侧,所述第二轴体(18)和第一轴体(17)之间设有让第二轴体(18)转动和定位的若干个轴承,所述第一轴体(17)的中心设有用于输送打磨料和压缩空气的内腔(9),所述第一轴体(17)和内腔(9)与设置在盖体(6)上的供料接头(7)连通,所述供料接头(7)通过供料管(8)与盛装有铁砂球或金刚砂的供料箱(31)连接,所述供料箱(31)的前端设有空压机(30)为打磨装置提供压缩空气和铁砂球或金刚砂;
所述打磨装置包括打磨本体(22),所述打磨本体(22)的下侧设有硬质耐磨材料制成的打磨板(19),所述打磨板(19)中间设有内凹的容留腔(20),所述容留腔(20)与内腔(9)连通。
2.根据权利要求1所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述壳体(4)的外侧固装有防护罩,所述防护罩包括透明硬质材料制成的上罩体(2),所述上罩体(2)的下侧设有透明弹性软体材料制成的下罩体(1),所述下罩体(1)底部一侧设有与其内部连通的收集箱(15),所述收集箱(15)与负压泵(14)进行连接。
3.根据权利要求1所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述手柄(11)上设有用于调节电机(3)转速的旋钮(10)。
4.根据权利要求2所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述打磨板(19)的表面设有若干放射状的延伸槽(23)。
5.根据权利要求4所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述打磨板(19)的表面设有若干环形的凹槽(21),所述凹槽(21)和延伸槽(23)彼此连通。
6.根据权利要求5所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述延伸槽(23)和凹槽(21)的截面均为半圆型结构。
7.根据权利要求5所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述打磨板(19)的最外侧设有排渣槽(24),所述排渣槽(24)的截面为三角型结构。
8.根据权利要求7所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述排渣槽(24)三角型结构的外侧边长大于内侧边长。
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