[发明专利]一种用于汽车维修的打磨装置及打磨方法

说明书

本发明涉及汽车维修设备技术领域，具体涉及一种用于汽车维修的打磨装置和打磨方法。本发明提供一种用于汽车维修的打磨装置，包括启动开关和电机，电机上设有空心的第二轴体，第二轴体与打磨本体进行固装，第二轴体套装在第一轴体的外侧，电机带动第二轴体和打磨本体转动，第一轴体设有用于输送打磨料和压缩空气的内腔，供料接头通过供料管与盛装有铁砂球或金刚砂的供料箱连接，收集箱与负压泵进行连接，供料箱设有空压机为打磨装置提供压缩空气和铁砂球或金刚砂，打磨板上设有容留腔和内腔连通，壳体的外侧固装有防护罩。本发明在打磨时不会产生粉尘，减少环境污染；本发明降低了成本，也提高了打磨效率和质量。

技术领域

本发明属于汽车维修设备技术领域，具体涉及一种用于汽车维修的打磨装置及打磨方法。

背景技术

随着汽车的普及，汽车的使用量和使用频率也随之有了大幅上升，在使用中经常会发生一些如碰撞类的损坏，尤其是在钣金和零件外部损坏时，就需要对汽车钣金和零件损坏进行修理，修理过程中，经常需要用打磨机对汽车的车钣、零件外部等进行打磨修复。现有技术提供的打磨机，打磨机均使用打磨片进行打磨修理，其中打磨片多选用砂轮片结构结构，砂轮片在使用中，不仅存在容易破碎导致伤人事件导致的安全性问题，还存在需要频繁更换轮片，打磨工作效率低的问题，同时在打磨中，还会产生的大量粉尘，对环境造成了较大的污染。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供了一种用于汽车维修的打磨装置和打磨方法，通过设置装有铁砂球或金刚砂的供料箱、打磨装置中的打磨板、电机中设置的第二轴体和第一轴体、替代了现有技术中使用的砂轮片，通过设置防护罩以及正、负压装置，提高了打磨的工作效率和减少了环境污染。

为实现上述发明目的，本发明提供一种用于汽车维修的打磨装置，包括壳体、电机、手柄、装有铁砂球或金刚砂的供料箱、打磨装置和控制装置，其特征在于，所述电机通过固定座固装在壳体的内侧，所述壳体的上部设有盖体，所述壳体的一侧设有手柄，所述手柄内部设有控制电机的控制装置和电源，所述手柄上设有启动开关用来控制电机的启动与关闭，所述电机包括设置在其内部且贯穿电机的第二轴体，所述第二轴体为空心轴，所述第二轴体在端部的外侧与打磨装置中的打磨本体进行固装，所述打磨本体下侧设有由耐磨材料制成的打磨板，所述电机转动时带动第二轴体和打磨本体转动，让打磨板对需要维修零件位置进行打磨，所述第二轴体套装在第一轴体的外侧，所述第二轴体和第一轴体之间设有让第二轴体转动和定位的若干个轴承，所述第一轴体的中心设有用于输送打磨料和压缩空气的内腔，所述第一轴体和内腔与设置在盖体上的供料接头连通，所述供料接头通过供料管与盛装有铁砂球或金刚砂的供料箱连接，所述供料箱的前端设有空压机为打磨装置提供压缩空气和铁砂球或金刚砂；

所述打磨装置包括打磨本体，所述打磨本体的下侧设有硬质材料制成的打磨板，所述打磨板中间设有内凹的容留腔，所述容留腔与内腔连通。

优选的技术方案，所述壳体的外侧固装有防护罩，所述防护罩包括透明硬质材料制成的上罩体，所述上罩体的下侧设有由透明弹性软体材料制成的下罩体，所述下罩体底部一侧设有与其内部连通的收集箱，所述收集箱与负压泵进行连接。

优选的技术方案，所述手柄上设有用于调节电机转速的旋钮。

优选的技术方案，所述打磨板的表面设有若干放射状的延伸槽。

优选的技术方案，所述打磨板的表面设有若干环形的凹槽，所述凹槽和延伸槽彼此连通。

优选的技术方案，所述延伸槽和凹槽的截面均为半圆型结构。

优选的技术方案，所述打磨板的最外侧设有排渣槽，所述排渣槽的截面为三角型结构。

优选的技术方案，所述排渣槽三角型结构的外侧边长大于内侧边长。

一种用于汽车维修的打磨装置打磨方法，所述打磨方法包括以下步骤：