[发明专利]一种LNG动力CO2 在审
| 申请号： | 202111162451.1 | 申请日： | 2021-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN113697083A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李博洋;鲁捷;张运秋;赵晶;李灿鹏;张荣秀 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12;B63H21/38 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人： | 许莉 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 lng 动力 co base sub | ||
1.一种LNG动力CO2运输船利用燃料冷能的货舱保温系统，其特征在于：该系统包括LNG燃料供给系统和CO2储罐制冷系统，
所述LNG燃料供给系统包括：LNG储罐(1)、驳运泵(2)、增压泵(3)、冷媒换热器(4)、缸套水加热器(5)，
所述CO2储罐制冷系统包括：冷媒换热器(4)、CO2换热器(6)、冷媒循环泵(7)、CO2储罐(8)、冷媒温包(9)、温度继电器(10)，
在CO2储罐制冷系统中，所述冷媒换热器(4)、CO2换热器(6)、冷媒温包(9)、冷媒循环泵(7)通过管道依次连接，CO2换热器(6)设置在CO2储罐(8)中。
2.根据权利要求1所述的一种LNG动力CO2运输船利用燃料冷能的货舱保温系统，其特征在于：在LNG燃料供给系统中，所述驳运泵(2)设在LNG储罐(1)中，所述驳运泵(2)、增压泵(3)、冷媒换热器(4)和缸套水加热器(5)与通过管道依次连接，最终通向船舶主机。
3.根据权利要求1所述的一种LNG动力CO2运输船利用燃料冷能的货舱保温系统，其特征在于：在船舶正浮状态且CO2储罐(8)的充装率为95％时，CO2换热器(6)安装在储罐内自由液面下1m的位置。
4.根据权利要求1所述的一种LNG动力CO2运输船利用燃料冷能的货舱保温系统，其特征在于：所述冷媒温包(9)、温度继电器(10)和冷媒循环泵(7)相互电连接，所述冷媒温包(9)设置在冷媒经CO2换热器(6)换热后的主管道上。
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