[发明专利]一种用于立体停车的交换装置、立体停车库及存取车方法

说明书

本发明提供的一种用于立体停车的交换装置、立体停车库及存取车方法，交换装置包括一对交换机构，所述交换机构包括悬臂和主梁，主梁可翻转地与悬臂连接，悬臂上设置有用于搭载车辆的交换梳齿，所述主梁围绕所述悬臂进行翻转，所述主梁围绕所述悬臂进行翻转时，所述交换梳齿随着悬臂的翻转在水平状态与竖直状态之间转换。本发明的立体停车位，多个车位可共用一个交换装置，不仅交换效率高，而且结构简单稳定，有利于大大降低生产成本，有利于降低故障率，进而有利于降低维护成本，并有利于缩短现场立体停车库的搭建时间，提高现场搭建效率，节约人力物力成本。本发明的立体停车库具备多种优势，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

技术领域

本发明涉及立体停车领域，尤其是涉及一种用于立体停车的交换装置、立体停车库及存取车方法。

背景技术

随着社会的发展、人们生活水平的不断提高，汽车保有量也在逐年增加，因此停车难也成为了一个亟待解决的社会问题。停车空间的限制迫使人们开发出能够更加充分利用空间的立体停车结构。立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。内置式立体车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发展已具有一定规模，并积极拓展停车设施的辅助功能，为社区提供多种服务。在有些停车设施的规划建设中，以建筑机械停车设施为中心，充分考虑周边环境、地形地貌、服务群体的多种需求，把停车设施建成区域服务中心，开发其综合效益。如集中建设停车、洗车、汽车美容和汽车修理中心。

目前，在众多型式的立体车库中梳齿交换式立体车库是一种较为新型的立体停车设备，与台板式的升降横移类立体车库并驾齐驱占据着市场较大的份额，成为立体车库的主流。但我们注意到，这两种立体停车库拥有其各自技术优势的同时也存在着结构复杂、故障点多、生产及维护成本居高不下以及空间利用率尚不够理想等不足。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种用于立体停车的交换装置、立体停车库及存取车方法。

为解决以上技术问题，本发明采取了以下技术方案：

本发明提供了一种用于立体停车的交换装置，包括一对交换机构，所述交换机构包括悬臂和主梁，所述主梁可翻转地与所述悬臂连接，所述悬臂上设置有用于搭载车辆的交换梳齿，所述主梁围绕所述悬臂进行翻转，所述主梁围绕所述悬臂进行翻转时，所述交换梳齿随着悬臂的翻转在水平状态与竖直状态之间转换。

在一较佳实施例中，所述的用于立体停车的交换装置，所述主梁至少一端设置有翻转部件，所述翻转部件包括连接臂，所述连接臂的一端与所述主梁固定，所述连接臂的另一端与所述主梁铰接。

进一步的，所述的用于立体停车的交换装置，所述翻转部件还包括翻转臂，所述翻转臂装设于所述主梁上、可随着主梁一起翻转。

在一较佳实施例中，所述的用于立体停车的交换装置，所述翻转臂可转动地与所述主梁连接，所述翻转部件还包括锁止部件，所述锁止部件锁定所述主梁与翻转臂的位置关系，当所述锁止部件处于锁定状态时，所述主梁随翻转臂一起翻转；当所述锁止部件处于解锁状态时，所述翻转臂不再驱动所述主梁运动。

具体的，所述的用于立体停车的交换装置，所述悬臂通过钢丝绳进行悬吊，可在其前后两端的吊点位置使用钢丝绳进行悬吊，通过钢丝绳控制其上下位置的变换。

具体的，所述的用于立体停车的交换装置，所述主梁通过钢丝绳进行悬吊，可在其前后两端设置的吊点位置使用钢丝绳进行悬吊，通过钢丝绳控制其围绕悬臂的翻转。

更具体的，所述的用于立体停车的交换装置及立体停车库，所述主梁通过翻转臂与钢丝绳连接。