[发明专利]一种闸杆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202111163638.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113888896A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 唐健;李利杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G01R23/02 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 陈彦如 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 方法 装置 设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种闸杆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,通过接收感应振荡信号;根据所述感应振荡信号,确定振荡频率信息;判断所述振荡频率信息是否超过高杆位阈值;当所述振荡频率信息超过所述高杆位阈值时,向闸杆控制电机发送高位动作信号;判断所述振荡频率信息是否低于低杆位阈值;当所述振荡频率信息低于所述低杆位阈值时,向所述闸杆控制电机发送低位动作信号,其中,所述低杆位阈值小于所述高杆位阈值。本发明中车辆要在驶出道闸的过程中经过更远的距离,系统才会驱动闸杆下落,也就自然减小了闸杆砸车或系统冲杆的概率,同时也避免了由于感应振荡信号的波动,导致闸杆提前下落的情况,提高了系统运行的稳定性与可靠性。
技术领域
本发明涉及道闸检测领域,特别是涉及一种闸杆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
随着社会经济的发展,人们的生活水平越来越好,车辆也越来越多,停车场作为一种基础设施近年来的兴建规模也越来越大,而在停车场中,车辆经过道闸,发生冲杆现象时有发生。冲杆分为恶性冲杆和系统冲杆,恶性冲杆是闸杆在下落过程中,后面车辆为了恶意逃费强行通过,造成冲杆;系统冲杆是指系统开闸之后,没等车辆驶过道闸,闸杆就突然下落,造成车主冲杆,随着社会的发展车主的素质越来越高,恶意冲杆现象,已经非常少见。但是系统冲杆现象时有发生。
现有的道闸包括车辆检测器与闸杆,车辆检测器的原理为对一个LC振荡电路的频率进行监视,在无车时检测到一个基准频率,当车辆到来,压到地感线圈时,电感量变小,LC振荡频率变大,车辆离开后,LC振荡频率变小。
综上所述,如何从系统的角度避免冲杆现象的发生,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种闸杆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,以解决现有技术中的冲杆问题。
为解决上述技术问题,本发明提供一种闸杆控制方法,包括:
接收感应振荡信号;
根据所述感应振荡信号,确定振荡频率信息;
判断所述振荡频率信息是否超过高杆位阈值;
当所述振荡频率信息超过所述高杆位阈值时,向闸杆控制电机发送高位动作信号;
判断所述振荡频率信息是否低于低杆位阈值;
当所述振荡频率信息低于所述低杆位阈值时,向所述闸杆控制电机发送低位动作信号,其中,所述低杆位阈值小于所述高杆位阈值。
可选地,在所述的闸杆控制方法中,所述当所述振荡频率信息低于所述低杆位阈值时,向闸杆控制电机发送低位动作信号包括:
确定所述振荡频率信息低于所述低杆位阈值之后,经过第一预设时间,向所述闸杆控制电机发送低位动作信号。
可选地,在所述的闸杆控制方法中,所述判断所述振荡频率信息是否超过高杆位阈值包括:
判断所述振荡频率信息是否连续N次超过高杆位阈值;
相应地,所述当所述振荡频率信息超过所述高杆位阈值时,向闸杆控制电机发送高位动作信号包括:
当所述振荡频率信息连续N次超过所述高杆位阈值时,向闸杆控制电机发送高位动作信号。
可选地,在所述的闸杆控制方法中,所述判断所述振荡频率信息是否低于低杆位阈值包括:
判断所述振荡频率信息是否连续N次低于低杆位阈值;
相应地,所述当所述振荡频率信息低于所述低杆位阈值时,向所述闸杆控制电机发送低位动作信号包括:
当所述振荡频率信息连续N次低于所述低杆位阈值时,向所述闸杆控制电机发送低位动作信号。
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