[发明专利]一种机场路面清洁车的防滑结构

权利要求书

1.一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：包括设置在清洁车体（1）上的车身（2），所述清洁车体（1）的一侧设置有防滑机构，所述防滑机构包括固定框架（3）、齿轮（301）和吸水垫（8），所述固定框架（3）侧壁前后两端皆固接有第一侧板（4）和第二侧板（5），所述第一侧板（4）和第二侧板（5）下方设置有收纳腔室（6），所述第一侧板（4）内部设置有限位组件，且限位组件的另一侧设置有下降组件；所述第二侧板（5）内侧设置有复位组件，所述收纳腔室（6）底端开设有开口（601），且收纳腔室（6）内部设置有吸水垫（8）；所述吸水垫（8）顶端设置有连接杆（7），且连接杆（7）两端通过轴承活动安装有滚轮（701）；所述吸水垫（8）底端设置有支撑块（802），且支撑块（802）远离吸水垫（8）的一端设置有吸附块（803）。

2.根据权利要求1所述的一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：所述限位组件包括限位滑轨（401）和滑杆（402），所述第一侧板（4）内部开设有限位滑轨（401），所述限位滑轨（401）内壁竖直安装有滑杆（402），且滑杆（402）上滑动连接有套块（403）。

3.根据权利要求2所述的一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：所述下降组件包括齿轮（301）和第一齿条板（404），所述固定框架（3）中部通过轴承安装有齿轮（301），所述套块（403）的另一侧安装有第一齿条板（404），且第一齿条板（404）与齿轮（301）之间相互啮合；所述第一齿条板（404）顶端固接有推压杆（405）。

4.根据权利要求3所述的一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：所述复位组件包括滑块（502）和第二齿条板（504），所述第二侧板（5）内部开设有滑槽（501），且滑槽（501）内部滑动连接有滑块（502）；所述滑槽（501）与滑块（502）之间设置有复位弹簧（503），所述滑块（502）的另一侧安装有第二齿条板（504），且第二齿条板（504）与齿轮（301）之间相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：所述第二齿条板（504）内部设置有稳定组件，所述稳定组件 包括稳定杆（505）和固定杆（507），所述第二齿条板（504）槽内活动安装有稳定杆（505），且稳定杆（505）的另一端贯穿于收纳腔室（6）卡接在连接杆（7）上设置相匹配的槽内；所述稳定杆（505）内部开设有活动槽（506），且活动槽（506）内部活动安装有固定杆（507）；所述固定杆（507）的另一端固接在第二齿条板（504）槽内；所述活动槽（506）与固定杆（507）之间设置有拉伸弹簧（508）。

6.根据权利要求5所述的一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：所述第一齿条板（404）与连接杆（7）之间设置有拆装机构，所述拆装机构包括框体（703）、螺母环（704）和螺纹杆（705），所述连接杆（7）顶端固接有框体（703），且框体（703）套设在第一齿条板（404）外部；所述连接杆（7）顶端开设有卡槽（702），且第一齿条板（404）底端插设在卡槽（702）内部；所述框体（703）内壁两侧皆固接有螺母环（704），且螺母环（704）内部通过螺纹安装有螺纹杆（705）；所述第一齿条板（404）外壁两侧皆开设有引导杆（707），所述螺纹杆（705）的一侧贯穿于框体（703），所述螺纹杆（705）的另一侧安装有引导杆（707），且引导杆（707）和螺纹杆（705）皆插设在插槽（706）内部。

7.根据权利要求6所述的一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：所述引导杆（707）上下两端皆胶粘有两组防滑块（708），且防滑块（708）与插槽（706）内壁相互贴合。

8.根据权利要求7所述的一种机场路面清洁车的防滑结构，其特征在于：所述吸水垫（8）底端两侧皆设置有内凹槽（801），所述内凹槽（801）底端设置有海绵层（804）。