[发明专利]一种机场路面清洁车的防滑结构

说明书

本发明公开了一种机场路面清洁车的防滑结构，包括设置在清洁车体上的车身，所述清洁车体的一侧设置有防滑机构，所述防滑机构包括固定框架、齿轮和吸水垫，所述固定框架侧壁前后两端皆固接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板下方设置有收纳腔室，所述第一侧板内部设置有限位组件，且限位组件的另一侧设置有下降组件；所述第二侧板内侧设置有复位组件，所述收纳腔室底端开设有开口，且收纳腔室内部设置有吸水垫；所述吸水垫顶端设置有连接杆，且连接杆两端通过轴承活动安装有滚轮；通过吸水垫、支撑块和吸附块等零件的组合，可以有效地将地面水渍进行吸附，避免在清洁过程中产生打滑的现象。

技术领域

本发明涉及清洁设备技术领域，具体是一种机场路面清洁车的防滑结构。

背景技术

路面清洁车的体积小，转弯灵活，易驾驶，维修方便，适合大多数人工清扫环境使用，一台扫地车可以不间断的工作，通过操控清洁车就可以对地面进行清理，给清洁人员带来了极大的便利。

在机场内部通常会使用路面清洁车对机场的地面进行清理，以确保清洁效率，操作快捷，能够节约工作时间，提高工作效率。

现有的机场路面清洁车未设置防滑结构，在地面遇到水时，摩擦力系数会减小，以至于清洁车无法继续行驶或者发生打滑现象，对人身安全构成了威胁；因此，针对上述问题提出一种机场路面清洁车的防滑结构。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决了现有的机场路面清洁车未设置防滑结构的问题，本发明提出的一种机场路面清洁车的防滑结构。

一种机场路面清洁车的防滑结构，包括设置在清洁车体上的车身，所述清洁车体的一侧设置有防滑机构，所述防滑机构包括固定框架、齿轮和吸水垫，所述固定框架侧壁前后两端皆固接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板下方设置有收纳腔室，所述第一侧板内部设置有限位组件，且限位组件的另一侧设置有下降组件；所述第二侧板内侧设置有复位组件，所述收纳腔室底端开设有开口，且收纳腔室内部设置有吸水垫；所述吸水垫顶端设置有连接杆，且连接杆两端通过轴承活动安装有滚轮；所述吸水垫底端设置有支撑块，且支撑块远离吸水垫的一端设置有吸附块，通过设置防滑机构，避免清洁车产生打滑现象。

优选的，所述限位组件包括限位滑轨和滑杆，所述第一侧板内部开设有限位滑轨，所述限位滑轨内壁竖直安装有滑杆，且滑杆上滑动连接有套块，通过设置限位组件，以确保吸水垫整体下降高度。

优选的，所述下降组件包括齿轮和第一齿条板，所述固定框架中部通过轴承安装有齿轮，所述套块的另一侧安装有第一齿条板，且第一齿条板与齿轮之间相互啮合；所述第一齿条板顶端固接有推压杆，通过设备下降组件，可以控制吸水垫整体下降。

优选的，所述复位组件包括滑块和第二齿条板，所述第二侧板内部开设有滑槽，且滑槽内部滑动连接有滑块；所述滑槽与滑块之间设置有复位弹簧，所述滑块的另一侧安装有第二齿条板，且第二齿条板与齿轮之间相互啮合，可保证吸水垫整体能够复位。

优选的，所述第二齿条板内部设置有稳定组件，所述稳定机构包括稳定杆和固定杆，所述第二齿条板槽内活动安装有稳定杆，且稳定杆的另一端贯穿于收纳腔室卡接在连接杆上设置相匹配的槽内；所述稳定杆内部开设有活动槽，且活动槽内部活动安装有固定杆；所述固定杆的另一端固接在第二齿条板槽内；所述活动槽与固定杆之间设置有拉伸弹簧，确保了装置在移动过程中的稳定性。

优选的，所述第一齿条板与连接杆之间设置有拆装机构，所述拆装机构包括框体、螺母环和螺纹杆，所述连接杆顶端固接有框体，且框体套设在第一齿条板外部；所述连接杆顶端开设有卡槽，且第一齿条板底端插设在卡槽内部；所述框体内壁两侧皆固接有螺母环，且螺母环内部通过螺纹安装有螺纹杆；所述第一齿条板外壁两侧皆开设有引导杆，所述螺纹杆的一侧贯穿于框体，所述螺纹杆的另一侧安装有引导杆，且引导杆和螺纹杆皆插设在插槽内部，通过设置拆装机构，有助于对防滑结构进行拆装，以确保使用效果。