[发明专利]一种基于物联网的社区安防控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 202111168610.9 申请日: 2021-10-08
公开(公告)号: CN113628472A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 徐忠建;计宏 申请(专利权)人: 江苏梦想物联有限公司
主分类号: G08G1/0968 分类号: G08G1/0968;G08G1/01;G01S19/42;G16Y40/50
代理公司: 南京明杰知识产权代理事务所(普通合伙) 32464 代理人: 周丹
地址: 210000 江苏省南京市秦*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 社区 控制系统 方法
【说明书】:

本发明公开了一种基于物联网的社区安防控制系统及方法,涉及指令发信报警技术领域,该系统包括社区物业信息获取模块、消防车道信息处理模块和社区安防监测模块;社区物业信息获取模块用于接收社区内消防车的报警信号,获取消防车在社区内的信息;消防车道信息处理模块用于根据所获取信息,为消防车从社区位置到达终点位置安排最优路径,从而使得消防车能够以最快速度到达终点位置;社区安防监测模块,获取社区内行人行走时的位置信息并监测行人与消防车道的相对位置,保证社区内行人不会延长消防车停放在消防车道内的时间;通过社区安防监测模块,能够对社区的安全进行保障;通过报警信息,使得消防车能够以最快速度到达救援位置。

技术领域

本发明涉及指令发信报警技术领域,具体为一种基于物联网的社区安防控制系统及方法。

背景技术

社区内的安防控制工作作为热门研究课题,该课题受到了广泛的研究;社区是若干群体所聚集在某一个领域内相互关联的一个大集体,社区是宏观社会的缩影;社区是一个特定地区的人口集团;

尤其是在社区内发生火灾或者其它紧急情况时,此时的社区工作就极为重要;社区需要及时安排消防车辆在短时间内到达终点位置,进行灭火,从而保障居民的生命安全以及社区的公共财产安全;对于此,需要给予消防车到终点位置安排最优路径,从而减少消防车在路径上等待的时间;在中国专利:申请号为202110087151.5,公开日为2021.5.18的发明专利公开了“一种基于等效路阻分析和考虑消防栓动态可用性的路径规划方法”,说明书中通过对车辆密度对路段中消防车的通行速度进行判断;但是在分析过程中,仅仅是对各路段的速度进行预测,但是路段中又分为主路段和小路段,并没有判断每个路段具体所耗速度,仅仅是对总体路段的速度进行分析;使得消防车在具体路段行驶速度分析并不准确,因此,需要对这一问题进行改善,保证消防车能够及时保障社区内的安全,在这一过程中,需要物联网对其进行辅助,保证在社区内的任意位置处,都能够将信息及时反馈至终端。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于物联网的社区安防控制系统及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于物联网的社区安防控制系统,该系统包括社区物业信息获取模块、消防车道信息处理模块和社区安防监测模块;

所述社区物业信息获取模块用于接收社区内消防车的报警信号,获取消防车在社区内的信息;

所述消防车道信息处理模块用于根据所获取信息,为消防车从社区位置到达终点位置安排最优路径,从而使得消防车能够以最快速度到达终点位置;

所述社区安防监测模块,获取社区内行人行走时的位置信息并监测行人与消防车道的相对位置,保证社区内行人不会延迟消防车停放在消防车到内的时间;

所述消防车道信息处理模块包括车流量密度预测单元、最优路径选择单元、预估时间确定单元和消防车道占用概率分析单元;

所述车流量密度预测单元,获取历史时间段内车流量信息并预测出本次车流量流动信息;从而判断出车流量对消防车在路径上行驶速度的影响;

所述最优路径选择单元,根据路径上车流量信息,选择通过最佳速度到达终点位置的最优路径;

所述预估时间确定单元,根据消防车位置和所选择的最优路径,对消防车到达的最终时间进行预估;

所述消防车道占用概率分析单元,根据当前时间段内车流量信息,得到消防车道被社会车辆占用的概率;

所述车流量密度预测单元的输出端与消防车道占用概率分析单元和最优路径选择单元的输入端相连接;所述预估时间确定单元的输出端与车流量密度预测单元的输入端相连接;

进一步的,所述社区物业信息获取模块包括消防车信号接收单元、GPS定位单元、二维平面显示单元和历史数据获取单元;

所述消防车信号接收单元用于接收消防车到达社区内部时的信号;从而能够及时为消防车分配最优路径;

所述GPS定位单元用于对社区内车辆和行人的位置进行定位,并将定位信息输送至二维平面显示单元中;

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