[发明专利]一种便于进行角度调节的轨道交通车辆软管接头装配设备

权利要求书

1.一种便于进行角度调节的轨道交通车辆软管接头装配设备，其特征在于，包括机架（1）、安装座（2）、固定装置（3）和角度调节装置（4），安装座（2）安装在机架（1）上，固定装置（3）固定安装在安装座（2）上，角度调节装置（4）固定安装在安装座（2）上，角度调节装置（4）包括横向旋转控制组件（4a）和纵向旋转控制器组件（4b），横向旋转控制组件（4a）和纵向旋转控制器组件（4b）固定安装在安装座（2）上；

固定装置（3）包括第一驱动组件（3a）和支撑组件（3b），第一驱动组件（3a）固定安装在安装座（2）上，支撑组件（3b）安装在安装座（2）上，支撑组件（3b）包括连接板（3b1）和支撑柱（3b2），连接板（3b1）设有多个，多个连接板（3b1）沿固定装置（3）轴线方向均匀分布，连接板（3b1）可移动的安装在安装座（2）上，连接板（3b1）的第一端与第一驱动组件（3a）的驱动端固定连接，支撑柱（3b2）设有多个且与连接板（3b1）一一对应，支撑柱（3b2）与连接板（3b1）的第二端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的轨道交通车辆软管接头装配设备，其特征在于，固定装置（3）还包括第二驱动组件（3c）和压紧组件（3d），第二驱动组件（3c）固定安装在安装座（2）上，压紧组件（3d）安装在安装座（2）上，压紧组件（3d）包括第二连接板（3d1）和压块（3d2），第二连接板（3d1）设有多个，多个第二连接板（3d1）沿固定装置（3）的轴线方向均匀分布，第二连接板（3d1）可移动的安装在安装座（2）上，第二连接板（3d1）的第一段与第二驱动组件（3c）的驱动端固定连接，压块（3d2）设有多个且与第二连接板（3d1）一一对应，压块（3d2）与第二连接板（3d1）的第二端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的轨道交通车辆软管接头装配设备，其特征在于，第一驱动组件（3a）包括第一旋转驱动器（3a1）、第一传动齿轮组（3a2）、第一旋转圆盘（3a3）、第一锥齿轮（3a4）和第一螺杆（3a5），第一旋转驱动器（3a1）固定安装在安装座（2）上，第一传动齿轮组（3a2）的第一端与第一旋转驱动器（3a1）的驱动端固定连接，第一旋转圆盘（3a3）可转动的安装在安装座（2）上，第一旋转圆盘（3a3）内圈固定设置有连续齿，第一传动齿轮组（3a2）的第二端与第一旋转圆盘（3a3）内圈的连续齿传动连接，第一锥齿轮（3a4）设有多个且与连接板（3b1）的数量一一对应，每个第一锥齿轮（3a4）固定连接有一个第一螺杆（3a5），第一螺杆（3a5）与连接板（3b1）螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种便于进行角度调节的轨道交通车辆软管接头装配设备，其特征在于，第二驱动组件（3c）包括第二旋转驱动器（3c1）、第二传动齿轮组（3c2）、第二旋转圆盘（3c3）、第二锥齿轮（3c4）和第二螺杆（3c5），第二旋转驱动器（3c1）固定安装在安装座（2）上，第二传动齿轮组（3c2）的第一端与第二旋转驱动器（3c1）的驱动端固定连接，第二旋转圆盘（3c3）可转动的安装在安装座（2）上，第二旋转圆盘（3c3）内圈固定设置有连续齿，第二传动齿轮组（3c2）的第二端与第二旋转圆盘（3c3）内圈的连续齿传动连接，第二锥齿轮（3c4）设有多个且与第二连接板（3d1）的数量一一对应，每个第二锥齿轮（3c4）固定连接有一个第二螺杆（3c5），第二螺杆（3c5）与第二连接板（3d1）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的轨道交通车辆软管接头装配设备，其特征在于，横向旋转控制组件（4a）包括环形支架（4a1），环形支架（4a1）内部设置有第一滑轨（4a4），环形支架（4a1）内圈滑动安装有旋转支架（4a2），所述固定装置（3）安装在旋转支架（4a2）上，旋转支架（4a2）外圈设置有限位环（4a3），限位环（4a3）和第一滑轨（4a4）滑动配合，旋转支架（4a2）外圈设置有齿圈（4a5），横向旋转控制组件（4a）还包括有固定安装在机架（1）上的第三旋转驱动器（4a6），第三旋转驱动器（4a6）的驱动端上固定套接有第一旋转齿轮（4a7），第一旋转齿轮（4a7）与齿圈（4a5）传动连接。