[发明专利]一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置

权利要求书

1.一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于，包括：

调距桨电液系统加载试验台架，用于安装同轴连接的加载液压缸和模拟调距液压缸，以及与模拟调距液压缸相连接的调距桨配油器；

桥式液压加载系统，连接加载液压缸，用于控制驱动加载液压缸对模拟调距液压缸进行被动式加载或主动式加载；

被试验调距桨电液系统，连接调距桨配油器，用于控制驱动模拟调距液压缸带动加载液压缸进行被动运动；

加载电控系统，分别连接桥式液压加载系统和被试验调距桨电液系统，用于控制调距桨电液系统桥式液压加载试验，并实现手动加载模式和自动加载模式。

2.根据权利要求1所述的调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于：所述调距桨电液系统加载台架的两根平行的台架导轨一端上面沿平行导轨中心线轴向依次通过加载液压缸底座和模拟调距液压缸底座安装加载液压缸和模拟调距液压缸，所述模拟调距液压缸与加载液压缸轴向同心，且两油缸端部通过一组螺栓固定连接；另一端上面通过配油器支架底座安装调距桨配油器，所述模拟调距液压缸的活塞中心位置通过正倒车油管与调距桨配油器连接。

3.根据权利要求1所述的调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于：所述桥式液压加载系统中的油箱通过油路与电调比例变量泵的吸油口相连接；电调比例变量泵的出油口与节流阀相连接，节流阀出油口与高压滤器进油口连通，高压滤器出油口与电磁换向阀进油口、电磁溢流阀进油口相连；电磁换向阀出油口A分别与桥式液压回路上1#单向阀的进口、3#单向阀的出口以及加载液压缸A腔相连；电磁换向阀出油口B分别与2#单向阀的进口、4#单向阀的出口以及加载液压缸B腔相连；桥式液压回路中1#单向阀的出油口分别与2#单向阀出油口、电调比例溢流阀进油口相连；桥式液压回路中3#单向阀的进油口分别与4#单向阀进油口、电调比例溢流阀出油口相连；电磁换向阀的出油口与溢流阀出油口相连，经水冷却器、回油滤器进入油箱底部。

4.根据权利要求1所述的调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于：所述加载电控系统包括电源箱，电源箱分别连接加载试验台、加载操纵面板、显示装置、比例溢流阀、电机启动箱、传感器组；所述的加载操纵面板分别与显示仪表、数据显示装置、PLC控制器的模拟量输入输出模块相连；PLC控制器分别与传感器组、电磁阀、比例溢流阀相连。

5.根据权利要求4所述的调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于：所述PLC控制器在调距桨调距或稳距过程中按载荷谱发出对模拟调距液压缸的加载指令信号，同时采集压力传感器组反馈压力差信号，通过输出控制比例溢流阀阀信号，使得反馈压力差信号与加载指令信号保持一致，并跟随加载指令值变化。

6.根据权利要求1所述的调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于：所述被试验调距桨电液系统包括调距桨电控系统和调距桨液压系统，所述调距桨电控系统和调距桨液压系统与调距桨配油器连接，所述调距桨配油器通过正倒车内外油管连接模拟调距液压缸，用于控制驱动模拟调距液压缸内部的活塞来回运动，从而通过活塞带动与之相连的活塞杆及与活塞杆相连的加载液压缸的活塞一起运动。

7.根据权利要求1所述的调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于：所述加载液压缸通过活塞杆对模拟调距液压缸的活塞在往复运动过程中施加的加载为典型的被动式加载。

8.根据权利要求1所述的调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，其特征在于：当调距在稳距状态下，模拟调距液压缸5的活塞保持静止时，所述加载液压缸通过活塞杆对模拟调距液压缸实施的加载为主动式加载。