[发明专利]用于以成件包裹装载集装箱的方法和设备

说明书

描述并展示了一种方法，该方法借助至少一个引导件(29，30，32)的引导装置(26)以成件包裹(21)来装载集装箱(20)，尤其装载箱式车身、交换集装箱或滚动集装箱。为了能够更有效率且更高效地进行以成件包裹来装载该集装箱，提出的是：在该至少一个引导装置(26)上设置有能够优选沿该引导件(29，30，32)的纵向方向移位的至少一个手形元件(34，41)；该手形元件(34，41)具有多个指形元件(35，47)；这些指形元件(35，47)分别具有共同从该指形元件(35，47)的端部延伸至该指形元件(35，47)的相反的端部的至少两个挠性的侧面元件(2，3)。

技术领域

本发明涉及一种方法，该方法用于以成件包裹来装载集装箱，尤其装载箱式车身、交换集装箱或滚动集装箱。本发明还涉及一种设备，该设备用于根据这种方法以成件包裹来装载集装箱，尤其装载箱式车身、交换集装箱或滚动集装箱。

背景技术

已经已知用于以成件包裹来装载集装箱的不同方法。这些集装箱可以是商用车辆的例如被称为箱式车身的车身。所谓的交换集装箱应被理解为商用车辆的车身，其由商用车辆的底盘承载或者竖立在位于地面上的支腿上。在最后提及的情况下，可以将商用车辆的底盘在交换集装箱下方移出并且将交换集装箱留在原处。商用车辆在此尤其被理解为被提供用于通过公共道路交通来运输成件包裹的这种车辆。此外，然而也可以考虑主要在厂区、厂房等使用的集装箱。这样的集装箱能够牢固地设置有滚轮并且因此通常也被称为滚动集装箱。滚动集装箱例如装载有成件包裹并且随后本身被装载到商用车辆车身中。

在这些集装箱中一般或多或少地堆放成件包裹，以便可以更好地充分利用集装箱的容积。尽管如此，堆垛通常也可能是非常不规则的，以便不会使集装箱的装载占用过多的时间。此外，成件包裹通常可能不是具有统一的尺寸，而是具有不同的尺寸，这允许仅受限地堆放成件包裹。尽管成件包裹通常可能具有非常不同的尺寸，但为了充分利用集装箱的可供使用的容积而尽可能地对集装箱进行装载直到这些集装箱的顶部之下(在这些集装箱具有顶部的情况下)。

如果应在短时间内以成件包裹来装载多个集装箱(例如因为必须在短时间内对这些成件包裹进行分类并且进一步分配)，则有效率且高效地以成件包裹来装载集装箱是值得期望的。为此已经提出了不同的方法，这些方法操作不同的诸如伸缩带传送器的辅助器件。在大多数情况下由如下人员来用成件包裹装载集装箱，这些人员从诸如伸缩带传送器的辅助器件接管成件包裹并且随后将这些成件包裹堆放到集装箱中，其中典型地从前向后进行堆放并且该堆放取决于要进行堆放的集装箱的尺寸。在大多数情况下，成件包裹此外在上游过程中进行了分类，因此在多种情况下成件包裹可能具有非常不同的尺寸和重量，其中要装载的成件包裹的顺序在大多数情况下是随机的。然而，所有这些方法都是非常复杂的并且在成本方面也并不令人满意。

发明内容

因此本发明的基本目的在于，设计并且改进开篇所述的并且之前详细描述的方法，使得能够更有效率且更高效地以成件包裹来装载集装箱。

这个目的根据权利要求1通过一种方法来实现，该方法用于借助包括至少一个引导件的引导装置以成件包裹来装载集装箱，尤其装载箱式车身、交换集装箱或滚动集装箱，其中在该至少一个引导装置上设置有能够优选沿该引导件的纵向方向移位的至少一个手形元件，其中该手形元件具有多个指形元件，其中这些指形元件分别具有共同从该指形元件的端部延伸至该指形元件的相反的端部的至少两个挠性的侧面元件，其中这些指形元件的该至少两个挠性的侧面元件分别藉由多个连接件相应挠性地相互连接，从而使得能够将这些指形元件分别从至少一个弯曲的位置调节到至少一个伸展的位置并且能够调节回来，

-其中该至少一个手形元件依次接管成件包裹；

-其中该至少一个手形元件将所接管的成件包裹依次以成件包裹的堆垛的形式放置到该集装箱中；并且

-其中使该至少一个手形元件至少在放置两个彼此相继的成件包裹之间沿该至少一个引导件移位。