[发明专利]一种基于电磁感应原理的汽车轮胎表面检测仪

说明书

本发明公开了一种基于电磁感应原理的汽车轮胎表面检测仪，包括框体主体，其左侧面内部贯穿且通过轴承与安装轴杆相连接，所述框体主体的底面开槽对电动推杆a进行安装和放置；竖杆，其底端在所述框体主体底面的开槽内进行滑动，所述竖杆的下端左侧面与所述电动推杆a的输出端相连接，所述竖杆的上端左侧面螺钉安装有对轮胎本体进行安装放置的支撑杆；连接杆，其下端安装于安装轴杆的上表面。该基于电磁感应原理的汽车轮胎表面检测仪设置有检测板、安装球和记号粉笔a，因此不仅便于对鼓包处进行检测，还能对鼓包处进行标记，以便于后期对鼓包处进行找寻，同时通过固定套杆和调节杆的设置，便于检测板进行滑动。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎检测技术领域，具体为一种基于电磁感应原理的汽车轮胎表面检测仪。

背景技术

汽车轮胎在使用一段时间后要对其各种性能进行检测，来提高汽车轮胎使用的安全性；

公告号为“CN110926836A”公开的专利名称为“一种汽车轮胎检测装置及其检测系统”，包括底座，底座的底部左右两侧均前后对称设有刹车万向轮，底座的顶部前后两侧对称设有第一滑轨，第一滑轨的左右两侧内腔均通过第一电动滑块对称滑动连接有L型支撑板，本发明能够有效克服现有技术所存在的汽车轮胎长期使用后不注意保养从而导致危险情况发生的缺陷，但是该汽车轮胎检测装置还是存在一定的问题，比如：

1、该汽车轮胎检测装置在对轮胎表面检测时，若轮胎冠面有鼓包的现象，不及时发现的话，会使得轮胎有爆胎的现象发生；

2、轮胎在行驶时表面的用以提高抓地性能所开设的凹槽内会卡有一些铁钉，不及时发现的话会使得轮胎受损；

所以我们提出了一种基于电磁感应原理的汽车轮胎表面检测仪，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于电磁感应原理的汽车轮胎表面检测仪，以解决上述背景技术提出的目前市场上的检测装置不能对鼓包进行检测，不能度一些铁钉进行检测的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于电磁感应原理的汽车轮胎表面检测仪，包括。

框体主体，其左侧面内部贯穿且通过轴承与安装轴杆相连接，所述框体主体的底面开槽对电动推杆a进行安装和放置；

竖杆，其底端在所述框体主体底面的开槽内进行滑动，所述竖杆的下端左侧面与所述电动推杆a的输出端相连接，所述竖杆的上端左侧面螺钉安装有对轮胎本体进行安装放置的支撑杆；

连接杆，其下端安装于安装轴杆的上表面，所述连接杆的顶端与移动框的左端底部相连接；

通过上述结构的设置，便于连接杆带动移动框进行旋转，以便于移动框很好的对轮胎本体的一圈四周进行检测工作。

其中，所述移动框，内部卡合连接有第一安装块，所述第一安装块的底端一体化固定有对铁钉拍打清理的清理块；

其中，呈弧形状的所述移动框，两侧面内部均关于所述移动框的竖向中心线对称设置有检测板，且检测板的一端与调节杆的一端螺钉连接，所述调节杆的另一端卡合连接在固定套杆的内部，所述调节杆的另一端与固定套杆的内部通过复位弹簧a相连接，所述固定套杆的一端与移动框螺钉固定；

第二安装块，其关于清理块的竖向中心线对称安装在清理块的上方，且第二安装块与移动框的内壁滑动连接；

电动推杆b和金属探测器均安装在所述移动框的前端内部，所述电动推杆b的后侧电性连接有金属探测器，所述电动推杆b的输出端与安装框相连接，且安装框的内部卡合安装有记号粉笔b。

通过上述结构的设置，便于金属探测器检测到铁钉后，记号粉笔b进行标记工作，便于后期对铁钉的位置进行找寻。

优选的，所述支撑杆还设置有橡胶垫和定位杆；

橡胶垫，其套设安装在支撑杆的外侧一圈，所述述支撑杆的外侧以述支撑杆的圆心为圆心等间距安装有定位杆；

呈“7”字形的所述定位杆用于对所述轮胎本体进行限位。