[发明专利]新能源车铆接用铝合金压铸件制备方法及压铸件在审
| 申请号： | 202111176274.2 | 申请日： | 2021-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN113909448A | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 朱尚辉;赵钦喜 | 申请（专利权）人： | 润星泰（常州）技术有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/14 | 分类号： | B22D17/14;C21D9/00;C22C21/02;C22F1/043 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 赵慧 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 铆接 铝合金 压铸 制备 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源车铆接用铝合金压铸件制备方法，其特征在于，包括：
S1、将铝锭熔炼成合金液；
S2、将合金液浇注于真空压铸模具，制成毛坯；
S3、对毛坯进行热处理。
2.根据权利要求1所述的铝合金压铸件制备方法，其特征在于，
步骤S1中的铝锭的原料的成分及各成分的质量百分比为：Si：9-11.5％、Fe：≤0.2%、Cu：≤0.05%、Mn：0.4-0.8％、Mg:0.1-0.6%、Zn：≤0.07%、Ti：0.1-0.2％、Sr：0.01-0.027％，余量为Al及不可避免的杂质。
3.根据权利要求1所述的铝合金压铸件制备方法，其特征在于，
步骤S1中的熔炼温度为720-770℃。
4.根据权利要求1所述的铝合金压铸件制备方法，其特征在于，
步骤S2中浇注时的铝液密度指数≤0.05%。
5.根据权利要求1所述的铝合金压铸件制备方法，其特征在于，
步骤S2中浇注时的温度为680-720℃。
6.根据权利要求1所述的铝合金压铸件制备方法，其特征在于，
步骤S3中热处理的步骤包括：
将毛坯置于热处理炉，控制温度300-380℃热处理2-5h。
7.一种采用权利要求1-6任一项所述的制备方法制得的压铸件。
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