[发明专利]一种隧洞微台阶施工用有轨运输错车系统

说明书

本发明公开了一种隧洞微台阶施工用有轨运输错车系统，它包括隧洞，所述隧洞的内部底壁开设有凹槽，凹槽的内部底壁固定连接有两个支撑板，两个支撑板相邻的一侧滑动连接有基板，基板的上表面对称焊接有两个限位板，两个限位板的上表面均焊接有第二板体，第二板体的上表面安装有第一轨道，凹槽的内部设置有齿条，齿条的一侧焊接有第六板体，第六板体的上表面安装有第二轨道，第二轨道的两端分别安装有第一活动轨道，第一轨道的两端分别安装有第二活动轨道；运输车在隧洞内行驶时，一个运输车通过第二活动轨道和第一轨道行驶，另一个运输车通过第一活动轨道和第二轨道行驶，从而完成错车，同时两个运输车呈上下错位排列行驶，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及隧洞工程施工技术，具体为一种隧洞微台阶施工用有轨运输错车系统。

背景技术

在水利工程中为了输水或泄洪，常穿山开挖建成封闭式的隧洞输水道，在进行隧洞内部微台阶施工时，需要使用有轨运输车将所需材料和设备运输至隧洞内部施工处，由于运输车在行驶时，需要同时进行驶进和驶出，所以在隧洞内部设置运输错车平台，现有的运输车在错车时，通过控制转向控制器使一部运输车停留在错车移动平台上，然后调整转向控制器使另一部运输车通过错车移动平台，最后让停留在错车平台上的运输车继续前行，实现两部运输车错车通行运输，然而还存在以下问题：

1、运输车在隧洞内行驶时，两个运输车同时行驶至错车平台，且需要一个运输车停留在错车平台后，另一个运输车才能行驶通过，错车较为繁琐，这种方式降低了运输车的工作效率。

2、运输车在隧洞内行驶时，如果只有一个运输车行驶至错车位置，则这个运输车还需要通过错车平台行驶，且运输车在错车时容易发生振动导致运输材料发生摩擦碰撞，大大降低运输车的稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧洞微台阶施工用有轨运输错车系统，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隧洞微台阶施工用有轨运输错车系统，包括隧洞，隧洞的内部底壁开设有凹槽，凹槽的内部底壁固定连接有两个支撑板，两个支撑板相邻的一侧滑动连接有基板，基板的上表面对称焊接有两个限位板，两个限位板的上表面均焊接有第二板体，所述基板的上表面焊接有两个第一弹簧，两个支撑板相邻的一侧滑动连接有第一板体，第一板体的下表面焊接有两个第一杆体，两个第一杆体的下表面焊接有第三板体，所述第二板体的上表面安装有第一轨道，其中一个所述支撑板的一侧焊接有固定板，固定板的上表面安装有正反转电机，正反转电机的输出端焊接有齿轮，所述凹槽的内部设置有齿条，齿条和齿轮相啮合，所述齿条的一侧焊接有第六板体，第六板体的上表面安装有第二轨道，第二轨道的两端分别安装有第一活动轨道，所述第六板体的前表面和后表面均铰接有第七板体，所述第一轨道的两端分别安装有第二活动轨道，第二活动轨道的上表面安装有红外感应器，所述隧洞的内侧壁安装有控制器，红外感应器信号输出端通过导线与控制器的信号输入端电性连接，控制器的电性输出端通过导线与所述正反转电机的电性输入端电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述基板的下表面均匀焊接有第二弹簧，第二弹簧的底部贴合于所述凹槽的内部底壁。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述限位板相邻的一侧分别铰接有第四板体，所述第一弹簧的顶部焊接于第四板体的下表面；所述第三板体的下表面对称粘接有两个橡胶垫，两个橡胶垫的下表面分别贴合于第四板体的上表面。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一板体的上表面对称开设有两个通槽，两个所述限位板分别滑动连接于通槽的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第六板体的下表面分别铰接有第五杆体和第四杆体，第四杆体的后表面铰接于第五杆体的前表面，第五杆体和第四杆体远离所述第六板体的一端分别铰接有第三杆体和第二杆体，第三杆体和第二杆体的一端均铰接于所述隧洞的内部底壁。

作为本技术方案的进一步优选的：所述隧洞的内部底壁一侧固定连接有第五板体，所述第六板体的一侧滑动连接于所述第五板体的一侧。