[发明专利]一种刹车盘内外径长度计量工装及其方法有效
申请号: | 202111178769.9 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN113624119B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 孙兆耕;郑祖智;刁志伟;曹立军;陈文翰 | 申请(专利权)人: | 山东裕东汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B7/02 | 分类号: | G01B7/02;G01B7/12;G01B7/13;B25B11/00 |
代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 张永辉 |
地址: | 265700 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 外径 长度 计量 工装 及其 方法 | ||
本发明提供了一种刹车盘内外径长度计量工装及其方法,其技术方案为:包括底座、控制箱和刹车盘;底座后侧顶部设有支撑组件,支撑组件上均匀放有刹车盘,底座在支撑组件后侧设有用于刹车盘内外径计量的计量结构,底座在支撑组件前侧设有用于刹车盘平移的平移结构,控制箱的电控驱动端与平移结构和计量结构电控驱动端连接;计量方法具体步骤如下:步骤一:将刹车盘摆放到支撑组件上;步骤二:平移结构将支撑组件上的刹车盘按顺序平移至计量结构的正下方;步骤三:计量结构的第三气缸带动外径长度计量结构和内径长度计量结构移动;本发明有益效果是:本发明实现多点位计量,无需频繁调节计量工具,刹车盘内外径计量省时省力,利于快速计量。
技术领域
本发明涉及计量技术领域,特别涉及一种刹车盘内外径长度计量工装及其方法。
背景技术
计量是利用技术和法制手段实现单位统一和量值准确可靠的计量。在计量过程中,认为所使用量具和仪器是标准的,用它们来校准、检定受检量具和仪器设备,以衡量和保证使用受检量具仪器进行计量时所获得计量结果的可靠性。计量涉及到计量单位的定义和转换;量值的传递和保证量值统一所必须采取的措施、规程和法制等。
刹车盘是汽车上使用的一种重要安全部件,通过铸造制造出来的圆盘式的产品。为了保证了刹车盘的质量需要对刹车盘的内外径进行计量处理,之前都是人工操作计量工具对刹车盘内外径进行计量,人工计量刹车盘内外径方式需要频繁调节计量工具,刹车盘内外径计量费时费力,不利于快速计量。
基于此,本发明提供了一种刹车盘内外径长度计量工装及其方法,以解决上述技术问题。
发明内容
为了解决上述人工计量刹车盘内外径需要频繁调节计量工具,刹车盘内外径计量费时费力,不利于快速计量,本发明提供了一种刹车盘内外径长度计量工装及其方法。
本发明提出了一种刹车盘内外径长度计量工装,包括底座、控制箱和刹车盘,所述底座后侧顶部设有支撑组件,所述支撑组件上均匀放有刹车盘,所述底座在支撑组件后侧设有用于刹车盘内外径计量的计量结构,所述底座在支撑组件前侧设有用于刹车盘平移的平移结构,所述控制箱的控制端与平移结构和计量结构电控驱动端电连接,实现刹车盘内外径长度计量。
更进一步的,所述支撑组件包括支撑座和垫块,所述垫块设于底座顶部两端,所述垫块顶部固定有支撑座,所述刹车盘均匀设于支撑座顶部。
更进一步的,所述计量结构包括第三气缸、导电滑环、L形支撑架、转动电机、回字板、外径长度计量结构、内径长度计量结构和直连接板,所述L形支撑架安装于底座顶部,所述L形支撑架前端上下端面分别安装有第三气缸和导电滑环,所述导电滑环伸缩端底部设有回字板,所述回字板内顶部安装有转动电机,所述回字板下端通过轴承与转动电机输出端连接,所述转动电机输出端固定连接有用于刹车盘外径长度计量的外径长度计量结构,所述外径长度计量结构侧壁连接有直连接板,所述直连接板内壁下端设有用于刹车盘内径长度计量的内径长度计量结构,所述转动电机带动外径长度计量结构和内径长度计量结构转动,外径长度计量结构和内径长度计量结构在刹车盘不同方位处对刹车盘进行内外径长度计量,实现多点位计量。
更进一步的,所述外径长度计量结构包括上安装套板、外径计量梯形块、上弹簧件、上T形块、上滑动电阻、上导电杆和上T形槽,所述直连接板上端与上安装套板侧壁连接,所述上安装套板位于转动电机输出端底部,所述上安装套板内底部开设有上T形槽,所述上T形槽两端均设有上弹簧件,所述上弹簧件里端连接有与上T形槽贴合滑动连接的上T形块,所述上T形块底部连接有外径计量梯形块,所述外径计量梯形块向下移动时其斜面与刹车盘外壁先接触,所述上T形块内壁分别固定有上滑动电阻和上导电杆,所述上导电杆里端与上滑动电阻底面贴合滑动连接,所述上滑动电阻与上导电杆接触时上导电杆导电长度转换成为刹车盘外径长度。
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