[发明专利]电池包并联管理方法、使用方法及管理系统、分包子系统及储能系统、电动车辆

权利要求书

1.一种电池包并联管理方法，其特征在于：包括

获取各接入电池包的身份识别信息以及当前的SOC值；

根据各电池包当前的SOC值，查询预设的与当前的SOC值对应的能量输出等级，并将各身份识别信息所对应的电池包与查询得到的对应能量输出等级进行匹配；

根据各接入电池包以及各电池包当前所匹配的能量输出等级，计算电池包并联后支持输出的最大能量使用级别，并向负载系统反馈所述最大能量使用级别；

在各电池包与所匹配的能量输出等级解匹配之前，基于负载在最大能量使用级别以内的能量使用请求，控制各电池包在各自匹配的能量输出等级内输出，以使并联后支持输出的能量大小符合负载的能量使用请求。

2.根据权利要求1所述的电池包并联管理方法，其特征在于：所述的控制电池包在各自匹配的能量输出等级内输出包括

在获得的电池包SOC值小于设定的SOC_基准值时，控制小于SOC_基准值的电池包关断放电停止输出，控制大于SOC_基准值的电池包保持通路维持输出。

3.根据权利要求1所述的电池包并联管理方法，其特征在于：还包括

在获得的电池包SOC值小于设定的SOC_标定值时，控制与之对应的电池包断开与其他电池包的并联，等待充电。

4.根据权利要求1所述的电池包并联管理方法，其特征在于：还包括

在放电时获取各电池包计算得到的SOC_放电容差，针对SOC_放电容差小于设定值的电池包，打开与其连接的充电电路以进行动能回收。

5.根据权利要求4所述的电池包并联管理方法，其特征在于：还包括

通过放电输出控制两组以上电池包的SOC_放电容差小于设定值，

或打开SOC_放电容差最小的电池包进行充电以回收动能。

6.根据权利要求1所述的电池包并联管理方法，其特征在于：还包括

在充电时获取各电池包的SOC_充电容差，存在SOC_充电容差大于设定值时，关闭SOC值最高的电池包所连接的充电电路暂停充电，直至下一个SOC值最高的电池包逐渐充电致使SOC_充电容差再次大于设定值，之后同样暂停此时SOC值最高的电池包的充电，将之前暂停的电池包再次进行充电，依次循环。

7.根据权利要求1所述的电池包并联管理方法，其特征在于：还包括控制各电池包连接的输出隔离电路断开，以隔离各电池包，消除电池包间的环流充电。

8.一种电池包并联管理系统，其特征在于：包括第一处理器与第一存储器，所述第一存储器存储有指令集供所述第一处理器调用以实现如权利要求1至7任一项电池包并联管理方法功能。

9.一种电池包并联使用方法，其特征在于：包括

持续和累积获得电池包并联后的充放电电流；

利用SOC能量计算模型：采用充放电电流累积作为分子（Q），一次满充或满放的满容量作为分母(Cb)，乘以满容量循环衰减因素(Kn)，即SOCb=（1-Q/Cb）*Kn，计算电池包当前的SOC值并传送至电池包并联管理系统；

在并联输出时，以电池包并联管理系统基于电池包SOC值匹配的能量输出等级进行输出，使电池包及其他并联接入电池包的并联输出总和符合负载的能量使用请求。

10.根据权利要求9所述的电池包并联使用方法，其特征在于：还包括

在电池包SOC值小于设定的SOC_标定值时，在电池包并联管理系统的控制下断开与其他电池包的并联，等待充电。