[发明专利]一种电动汽车水淹时的自动求救方法及系统

权利要求书

1.一种电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，包括以下步骤：

启动车辆求救控制器；

车辆求救控制器判断是否发送求救信号；若车内有人员且车门处于锁定状态，或车门处于解锁状态但车内人员在设定时间内没有离开车辆，则车辆求救控制器向车载TBOX发送求救信号；若车内无人员或车内人员在设定时间内离开车辆，则车辆求救控制器进入休眠状态；

车载TBOX接收到求救信号后，向TSP互联网平台发送求救信号及车辆的定位信号。

2.根据权利要求1所述的电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，所述“启动车辆求救控制器”前，还包括步骤：

通过水浸传感器检测车辆是否水浸；若车辆发生水浸，则启动车辆求救控制器。

3.根据权利要求1所述的电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，当蓄电池短路，低压电断电时；启动备用电池对车辆求救控制器、水浸传感器进行供电。

4.根据权利要求1所述的电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，通过座椅压力传感器将座椅压力数据传输至车辆求救控制器；若座椅压力数据大于设定压力数值，则判定有人在车上。

5.根据权利要求4所述的电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，所述设定时间为3min，座椅压力传感器每隔30s检测一次座椅压力。

6.根据权利要求1所述的电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，通过车门控制器将车门锁定或解锁状态信号发送至车辆求救控制器。

7.根据权利要求2所述的电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，所述水浸传感器包括设置于车内地板的地毯水浸传感器或/和设置于车身的车身水浸传感器检测。

8.根据权利要求1所述的电动汽车水淹时的自动求救方法，其特征在于，还包括步骤：车载TBOX接收到求救信号后，安全带锁定控制器自动弹开解锁。

9.一种电动汽车水淹时的自动求救系统，其特征在于，所述自动求救系统包括蓄电池、备用电池、车门控制器、座椅压力传感器、水浸传感器、车辆求救控制器、车载TBOX、TSP互联网平台、安全带锁定控制器；所述车门控制器、座椅压力传感器、水浸传感器、车辆求救控制器与所述蓄电池连接；所述车门控制器、座椅压力传感器、水浸传感器、车辆求救控制器与所述备用电池连接；所述车门控制器、座椅压力传感器、水浸传感器与所述车辆求救控制器通信连接，所述车辆求救控制器与所述车载TBOX通信连接，所述车载TBOX与TSP互联网平台通信连接；所述车载TBOX与安全带锁定控制器通信连接；

所述车门控制器用于将车门锁定或解锁状态信号发送至车辆求救控制器；

所述座椅压力传感器用于将座椅压力数据信号发送至车辆求救控制器；

所述水浸传感器用于将水浸信号发送至车辆求救控制器；

所述车辆求救控制器通过水浸信号进行启动，并根据车门锁定或解锁状态信号与座椅压力数据信号，判断是否发送求救信号至向车载TBOX；

所述车载TBOX用于向TSP互联网平台发送求救信号及车辆的定位信号，以及向安全带锁定控制器发送解锁信息。

10.根据权利要求9所述的自动求救系统，其特征在于，所述备用电池在蓄电池断电后自动启动，在蓄电池供电时则进入充电休眠状态。