[发明专利]多部分电池模块壁在审
申请号: | 202111190466.9 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN114583349A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | N·韦恩;K·巴特菲尔德;T·雅各布斯 | 申请(专利权)人: | 瑞维安知识产权控股有限责任公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 贾金岩 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 部分 电池 模块 | ||
1.一种被构造成向车辆提供电力的电池系统,所述电池系统包括:
组件,所述组件包括多个电池单元;以及
剪切壁,所述剪切壁沿着所述组件的侧面布置,其中所述剪切壁包括:
第一元件,所述第一元件包括远离所述组件的侧面延伸的第一凸缘,以及
第二元件,所述第二元件包括第二凸缘,其中所述第一凸缘和所述第二凸缘层叠在一起以形成界面。
2.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述第一元件包括第一材料厚度,其中所述第二元件包括基本上等于所述第一材料厚度的第二材料厚度,并且其中所述界面处形成的所得凸缘包括等于所述第一材料厚度和所述第二材料厚度的总和的厚度。
3.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述第一元件和所述第二元件沿着邻近所述组件的侧面沿着所述组件的侧面的路径在所述界面处焊接在一起。
4.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述第一凸缘包括:
第一贯通特征,所述第一贯通特征用于安装到所述车辆;以及
第一对准特征,所述第一对准特征用于相对于所述车辆定位所述电池模块。
5.根据权利要求4所述的电池系统,其中所述第二凸缘包括:
第二贯通特征,所述第二贯通特征与所述第一贯通特征对准;以及
第二对准特征,所述第二对准特征与所述第一对准特征对准。
6.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述第一元件包括布置在所述第一元件的底部处并且在所述组件下方延伸的第三凸缘。
7.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述第一元件包括用于使所述剪切壁电接地的电端子。
8.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述组件还包括:
至少一个模块,所述至少一个模块包括布置在至少一个外壳中的多个电池单元;以及
联接到所述外壳的冷却板,其中所述剪切壁电联接到所述冷却板。
9.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述剪切壁是第一剪切壁,并且其中所述电池系统包括沿着所述组件的相对侧布置的第二剪切壁,其中所述第二剪切壁包括:
第三元件,所述第三元件包括远离所述组件的相对侧延伸的第三凸缘;以及
第四元件,所述第四元件布置在所述第三元件上方,其中所述第四元件包括第四凸缘,并且其中所述第三凸缘和所述第四凸缘层叠在一起以形成另一界面。
10.根据权利要求1所述的电池系统,其中所述第一元件包括多个贯通特征,所述多个贯通特征被构造成容纳所述组件的对应延伸部以约束所述剪切壁与所述组件之间的相对运动。
11.一种用于车辆电池系统的剪切壁,所述车辆电池系统具有包括布置在至少一个外壳中的多个电池单元的组件,所述剪切壁包括:
第一元件,所述第一元件被构造成沿着所述组件的侧面布置,其中所述第一元件包括被构造成远离所述组件的侧面延伸的第一凸缘;以及
第二元件,所述第二元件被构造成沿着所述组件的侧面布置在所述第一元件上方,其中所述第二元件包括第二凸缘,并且其中所述第一凸缘和所述第二凸缘层叠在一起以形成界面。
12.根据权利要求11所述的剪切壁,其中所述第一元件包括第一材料厚度,其中所述第二元件包括基本上等于所述第一材料厚度的第二材料厚度,并且其中所述界面处形成的所得凸缘包括等于所述第一材料厚度和所述第二材料厚度的总和的厚度。
13.根据权利要求11所述的剪切壁,其中所述第一元件和所述第二元件沿着邻近所述组件的侧面沿着所述组件的侧面的路径在所述界面处焊接在一起。
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