[发明专利]一种船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带及其制备方法

说明书

本发明公开了一种船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带及其制备方法，涉及胶黏剂技术领域。本发明在制备的船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带，由聚酯薄膜层、铝箔层和压敏胶层组成；聚酯薄膜层由聚乳酸酯、纳米碳酸钙、聚2‑甲基丁二酸醇酯和聚磷酸铵组成；增强聚酯薄膜层的交联密度，还具备纳米碳酸钙和聚磷酸铵的协同阻燃效果，使得胶带的保温性和拉伸强度压敏胶层为改性丙烯酸酯制成的压敏胶；改性丙烯酸酯是将丙烯酸丁酯交联在聚乳酸酰胺上制得，交联密度增加，使得压敏胶层的耐水性和耐溶剂性增强。

技术领域

本发明涉及胶黏剂技术领域，具体为一种船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带及其制备方法。

背景技术

铝箔胶带是采用多元酯纤维为基材，采用优质压敏胶精制而成。铝箔胶带粘性好，附着力强,抗老化，保温性能好。铝箔胶带配合所有铝箔复合材料的接缝粘贴，保温钉穿刺处的密封以及破损处的修复，主要用于冰箱、冰柜生产厂的主要原辅材料，也是保温材料经销部门必购原料。

但目前用于船舶的铝箔胶带，在具备阻燃性能的同时，环保型和耐水性较弱，具备保温性又环保的铝箔胶带阻燃性较差，因此本申请研究制备既具备阻燃性，又很好的平衡保温性、耐水性的船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带，主要包括以下重量份数的原料组分：10～20份聚酯薄膜层，5～10份铝箔层，20～40份压敏胶层。

优选的，所述聚酯薄膜层由聚乳酸酯、纳米碳酸钙、聚2-甲基丁二酸醇酯、聚磷酸铵和抗氧化剂组成；所述抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂DLPP或者抗氧剂1076中的一种或几种混合。

优选的，所述压敏胶层为改性丙烯酸酯制成的压敏胶；所述改性丙烯酸酯是将丙烯酸丁酯交联在聚乳酸酰胺上制得。

优选的，所述抗老化剂为抗老化剂UV-531和抗老化剂UV-327中的一种或两种混合。

优选的，所述一种船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带的制备方法，包括以下具体步骤：

(1)在双螺杆共混造粒机内加入聚乳酸酯、纳米碳酸钙、聚2-甲基丁二酸醇酯、聚磷酸铵和抗氧化剂，进行熔融共混，温度为240～280℃，熔融混合均匀后，进行挤出，并在急冷鼓上急冷形成铸片，拉伸得到20～30μm的聚酯薄膜层；

(2)将改性丙烯酸丁酯涂布聚酯薄膜层表面，制得带有压敏胶层的聚酯薄膜层，涂布过程采用上胶辊筒涂胶；在带有压敏胶层的聚酯薄膜层压敏胶层上复上铝箔层，再将改性丙烯酸丁酯涂布在铝箔层，压敏胶层厚度20～30μm，铝箔层厚度为10～15μm，制得船舶用阻燃环保水性铝箔保温胶带。

优选的，上述步骤(1)中：聚2-甲基丁二酸醇酯的制备方法为：将2-甲基丁二酸、1,2-丙二醇和钛酸丁酯按质量比1：0.45：0.005混合置于四口烧瓶中，油浴下温度调节至170℃时，在氮气氛围下，以800rpm进行搅拌至无水流出，温度调整至140℃，用氮气鼓泡减压至0.04MPa，再将温度调整至220℃，反应5h，冷却至室温制得聚2-甲基丁二酸醇酯。

优选的，上述步骤(1)中：聚乳酸酯、纳米碳酸钙、聚2-甲基丁二酸醇酯、聚磷酸铵和抗氧化剂的质量比为10：2：4：1：0.3。

优选的，上述步骤(2)中：改性丙烯酸丁酯制备方法为：将己内酰胺、聚乳酸预聚体与甲醇钠按质量比100：100：1混合置于反应釜中，加热至100℃，待全部熔融后抽真空，升温至3h，加入己内酰胺质量3.5倍的丙烯酸甲酯，继续反应5h，制得改性丙烯酸丁酯，保温备用。