[发明专利]电动车之电池与控制器的便捷拆装结构

权利要求书

1.一种电动车之电池与控制器的便捷拆装结构，包括车架管、电池组件、控制器组件、端盖及端盖锁，所述电池组件和控制器组件自上而下依次安装在车架管内，所述车架管的上端设有取放口，所述端盖封盖于取放口且通过所述端盖锁进行锁固；其特征在于：

所述电池组件的上端与端盖固定连接，所述电池组件的下端设有第一电连接端子和第一衔接孔，所述控制器组件的上端设有与第一电连接端子可拆卸插拔连接的第二电连接端子和与第一衔接孔位置对应的第二衔接孔，所述控制器组件上还设有与第一衔接孔位置错开的副固定孔和主固定孔；

还包括与主固定孔配接而将控制器组件固定在车架管上的第一紧固件，以及可选择性地与第一衔接孔和第二衔接孔配接或与副固定孔配接的第二紧固件；

当第二紧固件选择与第一衔接孔和第二衔接孔配接时，打开端盖锁且松开第一紧固件后，向外拔动端盖可带动电池组件及控制器组件一同从取放口取出车架管，当第二紧固件选择与副固定孔配接时，打开端盖锁后，向外拔动端盖可带动电池组件单独从取放口取出车架管。

2.根据权利要求1所述一种电动车之电池组件与控制器组件的便捷拆装结构，其特征在于：所述车架管上对应主固定孔的位置设有用于供第一紧固件的固定端穿入主固定孔的第一穿孔，所述车架管上对应第一衔接孔和第二衔接孔的位置设有第二穿孔，所述车架管上对应副固定孔的位置设有第三穿孔；当第二紧固件选择与第一衔接孔和第二衔接孔配接时，该第二紧固件经第二穿孔依次穿入第二衔接孔和第一衔接孔，且该第二紧固件完全穿过第二穿孔；当第二紧固件选择与副固定孔配接时，该第二紧固件仅固定端经第三穿孔穿入副固定孔。

3.根据权利要求2所述一种电动车之电池组件与控制器组件的便捷拆装结构，其特征在于：所述第二穿孔和第三穿孔沿所述车架管的长度方向上下间隔设置，且所述第二穿孔和第三穿孔与所述第一穿孔分设在所述车架管长度方向的两个相对侧壁上。

4.根据权利要求2或3所述一种电动车之电池组件与控制器组件的便捷拆装结构，其特征在于：所述车架管的侧壁上设有一安装孔，所述第二衔接孔和副固定孔上下间隔设置且均位于该安装孔的正面投影范围内，所述安装孔内配设有一与该安装孔形状相适配的定位塞，所述第二穿孔和第三穿孔上下间隔设置在该定位塞上，所述控制器组件上对应所述安装孔的位置凹设有供所述定位塞的内侧部分嵌入的嵌槽。

5.根据权利要求1或2或3所述一种电动车之电池组件与控制器组件的便捷拆装结构，其特征在于：所述电池组件包括电池盒、设置在电池盒内的电池以及分别固定安装在电池盒上下开口端的电池盒上盖和电池盒下盖，所述电池盒上盖与所述端盖固定连接，所述第一电连接端子设置在电池盒下盖的内部，所述电池盒下盖的下表面上设有用于供第二电连接端子插入以与第一电连接端子连接的插口，所述电池盒下盖的下表面上还凸设有连接板，所述第一衔接孔设置在该连接板上。

6.根据权利要求5所述一种电动车之电池组件与控制器组件的便捷拆装结构，其特征在于：所述控制器组件包括控制器本体和与控制器本体上端固定连接的连接座，所述第二衔接孔和副固定孔与所述主固定孔分设在该连接座的沿所述车架管长度方向的两个相对侧壁上，且所述第二衔接孔和副固定孔上下间隔设置，所述第二电连接端子凸设于该连接座的上表面，且该连接座的上表面与所述电池盒下盖的下表面相互贴合。

7.根据权利要求1或2或3所述一种电动车之电池组件与控制器组件的便捷拆装结构，其特征在于：所述端盖包括端盖主体，所述端盖主体的上部设有朝一侧开口且纵截面大致呈C形的C形开口，该C形开口的上壁部分形成一适合人体手握的握柄，该C形开口的下壁内表面设置有电量显示界面，所述端盖主体内部设有与该电量显示界面及所述电池组件电性连接的电路板，所述端盖主体下部的垂直于该C形开口之开口方向的一侧设有与所述电路板电性连接的充电接口。