[发明专利]用于海关监管区的车辆排队方法、系统、电子设备及介质

说明书

本发明涉及海关监管区用车辆调度技术领域，其目的在于提供一种用于海关监管区的车辆排队方法、系统、电子设备及介质。本发明通过入场监控终端和离场监控终端实现对物流车辆的入离场监控，并根据车辆信息、对应车辆的入场信息以及预设的排队规则和查验要求信息生成排队序号，以便于车辆根据排队序号进行查验排队，用户体验度得以提升；然后根据闲置状态查验位的情况，输出入场时间信息最先的等待状态车辆的叫号提示信息和与该等待状态车辆绑定的查验位信息，以便实现查验位的自动调度；同时在判定车辆进入指定查验位后，向对应查验终端输出查验提示信息，以便于提高查验效率。

技术领域

本发明涉及海关监管区用车辆调度技术领域，特别是涉及一种用于海关监管区的车辆排队方法、系统、电子设备及介质。

背景技术

海关查验是指海关在接受报关单位的申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。海关查验是进出境货物通关过程中必不可少的环节。

现有技术中，物流车辆在进行海关查验过程中，通常按照车辆进入监管区的先后顺序进行查验。但是，在使用现有技术过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：进行海关查验过程中，通常存在需要排队进行查验的情况，同时海关监管区内查验位的数量一定，部分物流车辆进入海关监管区后，通常需要在等候区排队等候，需要驾驶员位于物流车辆内，以便于根据前车的移动情况改变车辆位置，如排队等候过程中驾驶员离开物流车辆，易出现无法按车辆进入监管区的先后顺序进行查验的问题，造成查验次序混乱，用户体验较差；另外，由于查验位数量众多，通常通过人工调度的方式，指引待查验车辆驶入空余查验位，造成查验效率低下。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题，本发明提供了一种用于海关监管区的车辆排队方法、系统、电子设备及介质。

本发明采用的技术方案是：

第一方面，本发明提供了一种用于海关监管区的车辆排队方法,包括：

实时接收由入场监控终端发送的车辆信息和对应车辆的入场信息，根据车辆信息、对应车辆的入场信息以及预设的排队规则和查验要求信息生成排队序号，并将当前排队序号标记为等待状态车辆的排队序号；其中，所述入场信息包括入场时间信息；

实时接收由查验终端发送的叫号请求，并获取处于闲置状态的查验位数量以及叫号请求发起人所在的查验组内等待状态车辆的排队序号和入场时间信息；

根据处于闲置状态的查验位数量，输出入场时间信息最先的等待状态车辆的叫号提示信息和与该等待状态车辆绑定的查验位信息；

实时接收由车载定位模块发送的指定车辆的定位信息，并根据指定车辆的定位信息和预存的查验位位置信息判断指定车辆是否进入指定查验位，若是，则将指定查验位标记为占用状态，同时向对应查验终端输出查验提示信息，然后进入下一步，若否，则输出查验位错误提示信息；

实时接收由查验终端发送的指定车辆的查验完结信息，并将指定车辆的排队序号变更为查验结束状态车辆的排队序号；

根据指定车辆的定位信息和预存的查验位位置信息判断指定车辆是否离开指定查验位，若是，则将与指定车辆绑定的查验位标记为闲置状态。

在一个可能的设计中，所述车辆信息包括车辆类型信息、申报通关时间信息和载货信息，所述载货信息包括载货种类信息；所述预设的排队规则包括：

根据入场时间信息的先后生成排队序号，根据申报通关时间信息的先后顺序生成排队序号，或根据载货信息中货物的保质期由短至长的顺序生成排队序号。

在一个可能的设计中，在接收由入场监控终端发送的车辆信息和对应车辆的入场信息之后，所述方法还包括：