[发明专利]一种1500MPa级热成形钢及其制备方法有效
申请号: | 202111196893.8 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN114012056B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 梁江涛;肖宝亮;李晓林;朱国森;徐德超;刘锟;邓素怀;黄旭;马闻宇;惠亚军;滕华湘;于孟;徐海卫 | 申请(专利权)人: | 首钢集团有限公司 |
主分类号: | B22D11/18 | 分类号: | B22D11/18;C21D8/02;C21D9/54;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/28;C22C38/32;C22C38/38 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 王瑞琳 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 1500 mpa 成形 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种1500MPa级热成形钢及其制备方法,所述方法包括:将钢水冶炼和连铸,后均热处理、粗轧前除鳞、粗轧、电磁感应加热、精轧前除鳞、精轧、层流冷却、卷取、空冷至室温和酸洗,获得酸洗板;其中,连铸的拉速为3.5~6.5m/min,连铸板坯的厚度为110~123mm;均热处理的温度为1150~1200℃,粗轧入口温度≥1150℃,电磁感应加热的出口温度为1050~1250℃,精轧终轧温度为800~860℃,卷取的温度为600~680℃。采用短流程多模式薄板坯连铸连轧产线,通过控制工艺参数,制得的1500MPa级热成形钢具有强度高、成形性好的优点。与传统流程相比,省去了冷轧和退火等环节。
技术领域
本发明涉及钢材制备技术领域,特别涉及一种1500MPa级热成形钢及其制备方法。
背景技术
随着汽车产业的发展,全球汽车保有量越来越大,2020年全球汽车销量近8000万量,庞大的汽车数量给环境造成巨大的压力。热冲压技术属于绿色化的制造技术,钢板在奥氏体化状态下转运到带水冷通道的模具中,在高温下冲压成形,最终得到以马氏体为基体的组织,具有强度高、低回弹和尺寸精度高等优点。传统的热成形钢板生产流程包括冶炼、连铸、热轧、酸洗、冷轧和退火等,生产流程长带来的是高成本和高能耗。短流程薄板坯连铸连轧生产技术在连铸后直接进入热轧环节,省去了连铸坯冷却和再加热的过程,节省了能源消耗。热轧钢带可以直接热轧到0.8mm,覆盖目前传统冷轧退火热成形钢带的厚度范围,省区了冷轧和退火等环节。
与传统的热轧生产相比,无头轧制技术在提高超薄规格带钢产品比例、成材率、尺寸形状精度和组织性能均一性,降低能耗、辊耗以及节能减排方面具有显著成效。近年来,国内以日钢为代表企业,投产了数条ESP产线,能稳定、可靠、高精度地生产普通低碳超薄板及高强度超薄热轧板产品。多模式薄板坯连铸连轧产线与常规的ESP产线区别在于,在连铸机出口和粗轧之间增加了一个辊底式隧道炉,隧道炉包括固定段和移动段,具备板坯下线功能,可实现单坯、半无头和全无头多模式轧制,拓展产品厚度范围。此外,轧制的多个阶段配备了除鳞装置,保证了带钢的表面质量。在整个轧制环节布置多个测温点,多点的温度反馈保证带钢各个阶段温度控制的准确性。辊底式隧道炉保证板坯温度的均匀性,板坯温度的均匀性保证了带钢温度的均匀性。但如何基于多模式薄板坯连铸连轧产线改进制备方法使得制备得到的热成形钢具有强度高、成形性好的优点,成为技术难点。
因此,基于多模式薄板坯连铸连轧产线,如何开发一种适用于厚度规格0.8~12.7mm,强度高、成形性好的1500MPa级热成形钢及其生产方法,成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明目的是提供一种1500MPa级热成形钢及其制备方法,所述1500MPa级热成形钢的基板屈服强度380~500MPa,抗拉强度500~650MPa,延伸率15~28%,该钢板具有强度高、成形性好的优点。
为了实现上述目的,本发明提供一种1500MPa级热成形钢的制备方法,所述制备方法包括:
将钢水冶炼和连铸,获得连铸板坯;其中,所述连铸的拉速为3.5~6.5m/min,所述连铸板坯的厚度为110~123mm;
将所述连铸板坯依次进行均热处理、粗轧前除鳞、粗轧、电磁感应加热、精轧前除鳞、精轧、层流冷却、卷取、空冷至室温和酸洗,获得酸洗板;其中,所述均热处理的温度为1150~1200℃,所述粗轧入口温度≥1150℃,所述电磁感应加热的出口温度为1050~1250℃,所述精轧终轧温度为800~860℃,所述卷取的温度为600~680℃;
将所述酸洗板进行热冲压成形,获得1500MPa级热成形钢。
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