[发明专利]一种油门脚踏钣金卡扣折弯装置及方法

说明书

本发明公开了一种油门脚踏钣金卡扣折弯装置及方法，该装置包括包括工作平台、产品摆放平台、一次折弯机构、压紧机构、支撑平台及二次折弯机构；产品摆放平台包括设有用于放置踏板和钣金的定位治具；压紧机构设于产品摆放平台上，用于压紧预放在定位治具中的踏板和钣金；一次折弯机构与钣金卡扣一一对应设置，一次折弯机构分别垂直于各个卡扣设于产品摆放平台上，一次折弯机构用于使各钣金卡扣向踏板折弯；支撑平台设于工作平台上，用于支撑二次折弯机构；二次折弯机构用于将折弯的钣金卡扣压平在踏板上。本发明可实现油门脚踏钣金卡扣便捷、高效、稳定折弯，有效保护钣金外观，减轻工人工作量，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及油门脚踏钣金卡扣折弯技术领域，具体涉及一种油门脚踏钣金卡扣折弯装置及方法。

背景技术

油门脚踏是油门中的必不可少的动力输入部件。人脚踩在脚踏上带动油门工作，从而控制油门角度。为了增加油门脚踏的耐磨损强度，提高操作者的感官视觉，在脚踏上增加钣金件。

现有油门脚踏和钣金件的组装技术主要有两种，一种是通过人工手工敲击将钣金与脚踏组装在一起，由于钣金件的卡扣折弯力大，容易伤手及损坏产品，且卡扣有很大敲击压痕，会出现折不到位而出现钣金松动的现象，从而增加工人工作量；另外一种是钣金与脚踏通过注塑合成一体，在注塑过程中，存在注塑模具刮伤钣金件表面、注塑灌胶不到位、钣金与脚踏贴合处溢胶等问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种油门脚踏钣金卡扣折弯装置及方法。

本发明采用的技术方案是：

一种油门脚踏钣金卡扣折弯装置，包括工作平台、产品摆放平台、一次折弯机构、压紧机构、支撑平台及二次折弯机构；产品摆放平台包括基板，基板设于工作平台上，基板上设有用于放置踏板和钣金的定位治具；压紧机构设于基板上，用于压紧预放在定位治具中的踏板和钣金；一次折弯机构与钣金卡扣一一对应设置，一次折弯机构分别垂直于各个卡扣设于基板上，一次折弯机构用于使各钣金卡扣向踏板折弯；支撑平台设于工作平台上，用于支撑二次折弯机构；二次折弯机构用于将折弯的钣金卡扣压平在踏板上。

进一步地，产品摆放平台还包括产品定位组件；产品定位组件由若干个短限位块及定位治具组成；定位治具的中心部设有用于容纳油门踏板塑料部位的凹槽，短限位块围绕凹槽镶嵌在定位治具的上端面，短限位块的内侧面贴合钣金卡扣的底部，短限位块的顶面低于钣金卡扣折弯角平面。

进一步地，一次折弯机构包括第一气缸、浮动接头、第一安装板、推块及导向座；导向座与第一气缸同轴心固定安装在第一安装板上；导向座由导向套和导向块组成；导向套套装在导向块内孔中，第一气缸的伸缩杆通过浮动接头连接推块，推块外圆与导向套内圆适配。

进一步地，导向套的底部设置为第一平面，推块底部轴向设有与导向套底面滑动配合的第二平面；推块的前端设有推头。

进一步地，压紧机构包括压块板、从动摇杆、连杆、第一机架、第二机架、支撑板、主动摇杆及第二气缸；第一机架安装在第二机架上侧面的前端，第二机架的后端两侧设置两个支撑板，第二气缸可摇动地设于支撑板上；第二气缸的活塞杆与两根主动摇杆的上端铰接，两根主动摇杆的下端铰接在第一机架底部的两侧，从动摇杆的后端铰接在第一机架的上部，从动摇杆的前端固定连接压块板，压块板的底部设有聚氨酯压块，连杆的一端铰接在从动摇杆的中部，另一端与主动摇杆一起铰接在第二气缸的活塞杆上。

进一步地，支撑平台包括支撑板、四个直线轴承、四个支撑柱和四个轴支座；四根支撑柱的支脚通过轴支座垂直向下固定在工作平台上，支撑板底面设置于四根支撑柱上端面；四个直线轴承垂直向下设置于支撑板的四个轴承孔中，支撑板上设有用于安装二次折弯机构的安装孔。