[发明专利]基于LoRa和可见光的通信系统、方法、设备和存储介质在审
申请号: | 202111199168.6 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN114040361A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 马剑;汪小亮;蔡亮;邢佳 | 申请(专利权)人: | 北京和利时系统工程有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04B10/116 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 吴晓霞;栗若木 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 lora 可见光 通信 系统 方法 设备 存储 介质 | ||
1.一种基于LoRa和可见光的通信系统,其特征在于,包括:
车载设备、路侧设备;
所述车载设备包括:第一LoRa通信单元和第一可见光通信单元;
所述路侧设备包括:第二LoRa通信单元和第二可见光通信单元;
所述第一LoRa通信单元设置为,与所述第二LoRa通信单元通信,以确定所述车载设备与所述路侧设备之间是否满足业务数据传输条件;
所述第一可见光通信单元设置为,在确定满足所述业务数据传输条件的情况下,与所述第二可见光通信单元通信,以完成业务数据的传输。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述业务数据包括:运行设备的运维数据;
所述车载设备还包括:
运行设备接口模块,设置为采集所述运行设备的运维数据;
第一主控模块,设置为在确定满足所述业务数据传输条件的情况下,将所述运行设备的运维数据通过所述第一可见光通信单元发送给所述路侧设备。
3.如权利要求1或2所述的系统,其特征在于,
所述运行设备为列车;
所述车载设备安装在所述列车底部;
所述路侧设备安装在行车轨道上或列车停经的地面上。
4.一种基于LoRa和可见光的通信方法,应用于车载设备,其特征在于,包括:
采集运行设备的运维数据;
在根据所述运维数据确定满足数据传输探测条件的情况下,通过所述车载设备的第一LoRa通信单元探测所述车载设备与路侧设备之间是否满足业务数据传输条件;
在确定满足所述业务数据传输条件的情况下,通过所述车载设备的第一可见光通信单元与所述路侧设备通信,以完成业务数据的传输。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,
所述运维数据包括:运行速度;
在所述运行速度小于或等于预设的速度阈值的情况下,确定满足所述数据传输探测条件。
6.如权利要求4或5所述的方法,其特征在于,
所述通过所述车载设备的第一LoRa通信单元探测所述车载设备与路侧设备之间是否满足业务数据传输条件,包括:
通过所述第一LoRa通信单元发送路侧设备探测数据包;
通过所述第一LoRa通信单元接收到来自所述侧路设备的表示能够传输业务数据的确认数据包时,确定满足所述业务数据传输条件;未接收到来自所述侧路设备的表示能够传输业务数据的确认数据包时,确定不满足所述业务数据传输条件。
7.一种基于LoRa和可见光的通信方法,应用于路侧设备,其特征在于,包括:
通过所述路侧设备的第二LoRa通信单元监听来自车载设备的探测数据包;
在根据所述来自车载设备的探测数据包确定与所述车载设备之间满足业务数据传输条件的情况下,通过所述路侧设备的第二可见光通信单元与所述车载设备通信,以完成业务数据的传输。
8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,
根据来自所述车载设备的探测数据包的信号强度,确定所述车载设备和所述路侧设备之间是否满足所述业务数据可传输条件。
9.一种车载设备,其特征在于,包括:
第一LoRa通信单元和第一可见光通信单元;
所述第一LoRa通信单元设置为,与路侧设备的第二LoRa通信单元通信,以确定所述车载设备与所述路侧设备之间是否满足业务数据传输条件;
所述第一可见光通信单元设置为,在确定满足所述业务数据传输条件的情况下,与所述路侧设备的第二可见光通信单元通信,以完成业务数据的传输。
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