[发明专利]车辆充电系统以及车辆

权利要求书

1.一种车辆充电系统，所述车辆包括动力电池和电驱动系统，所述电驱动系统包括逆变器和电动机，所述逆变器的直流侧与所述动力电池连接，所述逆变器的交流侧与所述电动机的定子绕组连接，所述充电系统包括电压变换设备，所述电压变换设备包括所述逆变器、所述定子绕组、第一正极端子、第二正极端子和负极端子，所述第一正极端子和所述负极端子分别与所述直流侧的正极和负极连接，所述第二正极端子与所述定子绕组的中心抽头连接，

其特征在于，

所述充电系统还包括充电口电容、电力分配设备和充电控制设备，所述电力分配设备分别与所述电压变换设备和所述充电口电容连接；

所述充电控制设备被配置成：

响应于接收到的充电启动指令，控制所述动力电池、所述电压变换设备、所述电力分配设备和所述充电口电容形成导通回路，并控制所述动力电池经所述导通回路对所述充电口电容进行预充电；

响应于接收到的充电停止指令，控制所述电压变换设备、所述电力分配设备和所述充电口电容形成导通回路，并控制所述充电口电容经所述导通回路进行放电。

2.根据权利要求1所述的车辆充电系统，其特征在于，所述充电系统还包括充电口，所述充电口包括正极输入端子和负极输入端子；

所述电力分配设备包括第一开关、第二开关和第三开关；所述第一开关的第一端和第二端分别与所述第一正极端子与所述正极输入端子连接，所述第二开关的第一端和第二端分别与所述第二正极端子与所述正极输入端子连接，所述第三开关的第一端和第二端分别与所述负极端子与所述负极输入端子连接；

所述充电口电容的第一端和第二端分别与所述第二开关的第二端以及所述第三开关的第一端连接。

3.根据权利要求2所述的车辆充电系统，其特征在于，所述充电控制设备包括充电启动控制模块，所述充电启动控制模块包括电容预充电子模块；

所述电容预充电子模块被配置成通过执行下列操作对所述充电口电容进行预充电：

响应于接收到的充电启动指令，闭合所述第二开关且控制所述第一开关和所述第三开关维持断开状态，以使所述动力电池、所述电压变换设备、所述第二开关和所述充电口电容形成导通回路；

控制所述电压变换设备对所述动力电池输出的电能进行降压，将降压后的电能经所述导通回路传输至所述充电口电容进行预充电，在所述充电口电容的电压达到设定值后停止预充电。

4.根据权利要求3所述的车辆充电系统，其特征在于，所述充电启动控制模块还包括第一动力电池充电子模块；

所述第一动力电池充电子模块被配置成在所述充电口连接的外部充电设施的输出电压等级与所述动力电池的充电电压等级匹配时通过执行下列操作对所述动力电池充电：

在所述电容预充电子模块停止预充电后断开所述第二开关，随后闭合所述第一开关和所述第三开关，最后闭合所述充电口与所述外部充电设施的连接开关，以使所述动力电池、所述电压变换设备、所述电力分配设备、所述充电口与所述外部充电设施形成充电回路，并控制所述外部充电设施经所述充电回路向所述动力电池充电；

和/或，

所述充电启动控制模块还包括第二动力电池充电子模块；

所述第二动力电池充电子模块被配置成在所述充电口连接的外部充电设施的输出电压等级与所述动力电池的充电电压等级不匹配时通过执行下列操作对所述动力电池充电：

在所述电容预充电子模块停止预充电后断开所述第二开关，随后闭合所述第三开关，最后闭合所述充电口与所述外部充电设施的连接开关，以使所述动力电池、所述电压变换设备、所述电力分配设备、所述充电口与所述外部充电设施形成充电回路，并控制所述外部充电设施经所述充电回路向所述动力电池充电。