[发明专利]高效的自动铆接取件夹具

说明书

本发明提供一种高效的自动铆接取件夹具，所述铆接取件夹具包括机台、冲压件定位机构、两个夹紧机构、球头件定位机构和抛出机构，所述抛出机构包括抛物承接板、抛物气缸、抛物平衡轴、平衡轴座、抛物限位组和抛物固定座，所述抛物承接板连接所述抛物限位组的一端，所述抛物限位组的另外一端贯穿连接所述抛物固定座；所述抛物气缸的活塞杆贯穿所述平衡轴座的通孔后连接所述抛物承接板，所述抛物平衡轴设置在所述平衡轴座上，装配后，所述抛物限位组、所述抛物平衡轴和所述抛物气缸的活塞杆依次连接所述抛物承接板。本申请采用顶出、抛出方式取出冲压件，全自动进行不需要人工参与，直接将完成品抛出到成品箱中，提高了企业效益，降低了生产风险。

技术领域

本发明涉及一种夹具，具体涉及到一种汽车冲压件铆接过程中的高效的自动铆接取件夹具。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步与革新，汽车产品日新月异，也对冲压件、紧固件产品提出了更高的技术要求，而汽车钣金件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。

在制造业中，冲压件应用着实广泛，尤其作为汽车车身件的主要组成部分，其形状及尺寸的稳定性直接决定车身精度及整车综合要素。在生产过程中，必须进行对冲压件与球头件铆接，配合自动化铆接设备的应用，需要一种自动化定位、夹紧、铆接以及取件的夹具。

因此，现有技术冲压件与球头件铆接夹具，还有提升的地方。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的是提供一种高效的自动铆接取件夹具，用以结合自动化设备进行冲压件与球头件铆接工艺，以解决现有的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种高效的自动铆接取件夹具，用于汽车冲压件铆接，所述铆接取件夹具包括机台、冲压件定位机构、两个夹紧机构、球头件定位机构和抛出机构，所述冲压件定位机构、两个夹紧机构、球头件定位机构和抛出机构设置在所述机台上，所述夹紧机构活动连接所述冲压件定位机构用于夹紧冲压件，所述球头件定位机构设置在所述抛出机构下方，其中，所述抛出机构包括抛物承接板、抛物气缸、抛物平衡轴、平衡轴座、抛物限位组和抛物固定座，所述抛物承接板为一U型板体，所述抛物承接板的U型板体开口处连接所述抛物限位组的一端，所述抛物限位组的另外一端贯穿连接所述抛物固定座；所述平衡轴座设置在所述抛物气缸的缸体上，所述抛物气缸的活塞杆贯穿所述平衡轴座的通孔后连接所述抛物承接板，所述抛物平衡轴设置在所述平衡轴座上，所述抛物平衡轴的上方连接所述抛物承接板，装配后，所述抛物限位组、所述抛物平衡轴和所述抛物气缸的活塞杆依次连接所述抛物承接板；所述抛物固定座设置在所述机台上。

本申请较佳实施例所述的高效的自动铆接取件夹具，所述抛物限位组包括上连接部、连接销、上限位块、限位轴和下限位块，所述上连接部的一端连接所述抛物承接板，所述上连接部的另外一端通过所述连接销连接所述上限位块，所述限位轴的两端分别连接所述上限位块和下限位块，所述限位轴的中部贯穿连接所述抛物固定座。

本申请较佳实施例所述的高效的自动铆接取件夹具，所述球头件定位机构包括球头定位座、球头定位固定座、球头定位调整块，所述球头定位座、球头定位固定座、球头定位调整块依次连接，所述球头定位调整块设置在所述机台上；所述球头定位座设置在所述抛物承接板的U型缺口的下方。

本申请较佳实施例所述的高效的自动铆接取件夹具，所述冲压件定位机构包括左定位架和右定位架，所述左定位架包括左支撑架和左冲压件定位座，所述右定位架包括右支撑架和右冲压件定位座；所述夹紧机构包括夹紧气缸和设置在所述夹紧气缸的活塞杆上的夹紧柱。

本申请较佳实施例所述的高效的自动铆接取件夹具，还包括顶出机构，所述顶出机构为一气缸，所述顶出机构设置在所述球头定位固定座上，所述顶出机构的活塞杆贯穿所述球头定位座和球头定位固定座的通孔。