[发明专利]一种船用发动机的转速控制方法和装置有效
申请号: | 202111201011.2 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN113864070B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 徐永新;靳成杰;查小辉;徐礼英 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D31/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 李海波 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 转速 控制 方法 装置 | ||
1.一种船用发动机的转速控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度;
若所述遥控开关状态处于未打开状态,所述机旁开关状态处于打开状态,且所述油门开度大于设定值,则确定所述船用发动机的转速锁定状态为锁定状态;
若在所述转速锁定状态为锁定状态时,启动所述船用发动机,则控制所述船用发动机以设定转速运行;其中,所述设定转速为较低的,不会在操作人员启动所述船用发动机后对所述操作人员的人身造成伤害的转速。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之后,所述方法还包括:
若所述遥控开关状态处于打开状态,则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态;或
若所述遥控开关状态处于未打开状态,所述机旁开关状态处于打开状态,且所述油门开度不大于所述设定值,则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若在所述转速锁定状态为非锁定状态时,启动所述船用发动机,则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的方法,其特征在于,所述启动所述船用发动机之后,所述方法还包括:
若所述船用发动机的转速锁定状态从锁定状态转为非锁定状态,则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之前,所述方法还包括:
确定所述船用发动机处于已上电状态。
6.一种船用发动机的转速控制装置,其特征在于,所述装置包括:
开关状态获取模块,用于获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度;
锁定状态确定模块,用于若所述遥控开关状态处于未打开状态,所述机旁开关状态处于打开状态,且所述油门开度大于设定值,则确定所述船用发动机的转速锁定状态为锁定状态;
发动机启动模块,用于若在所述转速锁定状态为锁定状态时,启动所述船用发动机,则控制所述船用发动机以设定转速运行;其中,所述设定转速为较低的,不会在操作人员启动所述船用发动机后对所述操作人员的人身造成伤害的转速。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述锁定状态确定模块,还用于:
若所述遥控开关状态处于打开状态,则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态;或
若所述遥控开关状态处于未打开状态,所述机旁开关状态处于打开状态,且所述油门开度不大于所述设定值,则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述发动机启动模块,还用于:
若在所述转速锁定状态为非锁定状态时,启动所述船用发动机,则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。
9.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序,其特征在于:所述计算机程序被处理器执行时,实现权利要求1~5中任一项所述的方法。
10.一种电子设备,其特征在于,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序,当所述计算机程序被所述处理器执行时,实现权利要求1~5中任一项所述的方法。
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