[发明专利]车辆用侧部气囊装置及乘员保护装置在审
申请号: | 202111201451.8 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN114454844A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 深渡濑修;河村和浩;太田悠登;荒井佑太 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231;B60R21/2346 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李双亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用侧部 气囊 装置 乘员 保护装置 | ||
1.一种车辆用侧部气囊装置,搭载在使用三点式的座椅安全带对乘员进行约束的车辆用座椅的座椅靠背中的车辆宽度方向外侧的侧部,其特征在于,
所述车辆用侧部气囊装置具备:
充气装置,所述充气装置在车辆的侧面碰撞时产生气体;
侧部气囊,所述侧部气囊从所述充气装置接受气体的供给,使腰部腔室从所述侧部的下部向乘员的腰部的侧方进行膨胀展开,并且使头部腔室从所述侧部的上表面侧向乘员的头部的侧方进行膨胀展开;以及
管道,所述管道在所述侧部气囊内沿所述侧部气囊的上下方向延伸,将来自所述充气装置的气体向所述腰部腔室内及所述头部腔室内引导。
2.根据权利要求1所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
在所述管道的上端部形成有上侧喷出口,所述上侧喷出口在所述侧部气囊的膨胀展开时在相对于所述座椅安全带的肩带的乘员的头部侧且所述头部腔室内开口。
3.根据权利要求2所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述管道的所述上侧喷出口被设定为在所述侧部气囊的膨胀展开时在所述车辆用座椅的头枕的侧面、所述肩带及所述侧部的上端部之间的空间开口。
4.根据权利要求2或3所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述管道的所述上侧喷出口被设定为在所述侧部气囊的膨胀展开时位于与所述头枕的支柱相邻的位置。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
在所述管道的下端部形成有下侧喷出口,所述下侧喷出口在所述侧部气囊的膨胀展开时在所述腰部腔室内开口。
6.根据权利要求5所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述下侧喷出口被设定为在所述侧部气囊的膨胀展开时整体位于乘员的腰部的侧方。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述侧部气囊在被折叠的状态下收纳在所述侧部内,
在收纳状态下的所述侧部气囊中,包含有所述头部腔室的部位从所述座椅靠背的肩头朝向所述头枕侧延伸。
8.根据权利要求7所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述管道被配设成在所述侧部气囊的膨胀展开时在所述座椅靠背的肩头的高度弯曲,且被设定为比该弯曲的部位靠上端侧的部位的截面面积比下端侧的部位的截面面积小。
9.根据权利要求2~4中任一项所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述管道的所述上侧喷出口被设定为在所述侧部气囊的膨胀展开时朝向车辆前斜上方开口。
10.根据权利要求5或6所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述管道的所述下侧喷出口被设定为在所述侧部气囊的膨胀展开时朝向车辆下方开口。
11.根据权利要求1~10中任一项所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述充气装置固定于所述座椅靠背的侧部框架,
从所述管道伸出的连接部与所述充气装置的气体喷出部连接,
在所述侧部气囊的膨胀展开时,所述管道在比所述充气装置靠车辆前方侧的位置沿所述座椅靠背的高度方向延伸。
12.根据权利要求11所述的车辆用侧部气囊装置,其特征在于,
所述充气装置为圆筒型,以轴线方向沿着所述座椅靠背的高度方向的姿态进行配置,
所述气体喷出部设置于所述充气装置的下端部,
所述管道的所述连接部从所述管道的下端部侧伸出。
13.一种乘员保护装置,其特征在于,
所述乘员保护装置具备:
车辆用座椅,所述车辆用座椅具有座椅座垫及座椅靠背;
车辆用座椅安全带装置,所述车辆用座椅安全带装置在所述车辆用座椅具有对乘员进行约束的三点式的座椅安全带;以及
权利要求1~12中任一项所述的车辆用侧部气囊装置,所述车辆用侧部气囊装置搭载于所述座椅靠背的车辆宽度方向外侧的侧部。
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