[发明专利]一种变速箱壳体、夹具及加工方法

权利要求书

1.一种变速箱壳体，包括两端敞口的本体(1)，所述本体(1)其中一端的敞口边沿向外翻折形成第一结合面(101)，本体(1)另一端的敞口边沿向外翻折形成第二结合面(102)；其特征在于：所述本体(1)外壁设置有若干供夹具定位压紧的工艺凸台(103)；

所述工艺凸台(103)设有四个且处于同一平面，其中两个工艺凸台(103)相对设置在第一结合面(101)的边沿处，另两个工艺凸台(103)相对设置在第二结合面(102)的边沿处。

2.如权利要求1所述的变速箱壳体，其特征在于：所述第二结合面(102)对应的敞口内设置有封板(104)，所述封板(104)上设置有第一主轴承孔(105)和第二主轴承孔(106)。

3.如权利要求1所述的变速箱壳体，其特征在于：所述第一结合面(101)设置有若干定位销孔(108)；所述本体(1)内设置有倒档齿轮轴孔(107)。

4.如权利要求1所述的变速箱壳体，其特征在于：所述本体(1)设置有第一通孔(109)、第二通孔(110)和若干预留孔(111)。

5.一种用于夹持权利要求1～4任一所述变速箱壳体的夹具，包括用于安装在旋转工作台上的夹具体(2)，其特征在于：所述夹具体(2)的顶面中部设置有若干用于支撑本体(1)的液压浮动锁紧支撑(220)，夹具体(2)的顶面四周设置有若干用于定位压紧工艺凸台(103)的锁紧机构(210)。

6.如权利要求5所述的夹具，其特征在于：所述锁紧机构(210)包括设置在夹具体(2)上的定位支撑(213)、压紧油缸(211)和预定位档杆(214)；所述定位支撑(213)用于支撑工艺凸台(103)；所述预定位档杆(214)用于对工艺凸台(103)进行定位；所述压紧油缸(211)的伸缩端连接有压紧爪(212)，该压紧爪(212)用于压紧定位支撑(213)上的工艺凸台(103)。

7.如权利要求6所述的夹具，其特征在于：所述锁紧机构(210)设置有四个，且其中一个锁紧机构(210)的压紧油缸(211)为浮动式油缸，另外三个锁紧机构(210)的压紧油缸(211)为固定式油缸。

8.如权利要求5所述的夹具，其特征在于：还包括分油器(242)、若干定位销(230)和若干定位挡块(250)；所述分油器(242)通过支柱(240)和悬杆(241)设置在夹具体(2)的顶面；所述定位销(230)用于限制本体(1)前后自由度，所述定位挡块(250)用于限制本体(1)旋转压紧自由度。

9.一种基于权利要求5～8任一所述夹具的变速箱壳体加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1.将夹具安装于设备旋转工作台上找正压紧；

步骤S2.将待加工变速箱壳体放置在锁紧机构(210)的定位支撑(213)上；同时，定位销(230)和定位挡块(250)对本体(1)进行限位；

步骤S3.通过液压夹具油路顺序分配，各压紧油缸(211)带动压紧爪(212)压紧在工件对应的工艺凸台(103)上，然后液压浮动锁紧支撑(220)的支撑面贴到工件后自动锁紧，所有浮动支撑的支撑力可通过液压缸溢流阀调整合适，确保可靠定位且不产生压紧应力；

步骤S4.进入机加工程序，先加工第一结合面(101)及其法向面孔系，完成后，设备工作台旋转180°加工第二结合面(102)及其法向面孔系，完成后，松开夹具取出工件，完成一个零件的加工。