[发明专利]一种新能源汽车制造用零部件打磨装置

说明书

本发明涉及新能源汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，包括主体、夹持结构、固定结构、移动结构、放置结构、清理结构和限位结构；进而通过移动结构能够使夹持结构间距减小从而使零部件固定牢固，通过夹持结构能够将新能源汽车的零部件进行快速夹持固定，通过转动固定结构能够使限制夹持结构一端运动，从而使夹持结构固定更加的牢固，通过放置结构便于对打磨器械的放置，同时便于带动清理结构运动，通过限位结构能够在不使用放置结构时限制放置结构运动，进而通过清理结构能够在放置结构运动时，将打磨时掉落的碎屑清理至放置结构的内部。

技术领域

本发明涉及新能源汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件打磨装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，在新能源汽车制造时，需要对一些零部件进行打磨加工，就需要用到一种新能源汽车制造用零部件打磨装置。

然而，传统的新能源汽车制造用零部件打磨装置不易对不规则的零部件进行固定，在打磨时容易发生晃动，影响打磨效率，打磨时掉落的碎屑需要手动清理，易扎伤手指。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种新能源汽车制造用零部件打磨装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，包括主体、夹持结构、固定结构、移动结构、放置结构、清理结构和限位结构，所述主体的一端设有用于调节距离的所述移动结构；所述移动结构的顶端设有用于对新能源汽车制造用零部件进行夹持的所述夹持结构；所述夹持结构的一端设有用于对所述夹持结构进行固定的所述固定结构；所述主体的一端设有用于对打磨工具进行放置的所述放置结构，所述放置结构的一端设有用于限制所述放置结构进行拉动的所述限位结构；所述主体的一端设有用于对打磨后的碎屑进行清理的所述清理结构。

具体的，所述移动结构包括移动块、第一固定块、移动槽、丝杆和滚轮，所述主体的一端固定连接有所述第一固定块，所述主体靠近于所述第一固定块的一端通过所述移动槽滑动连接有所述移动块，所述移动块的一端转动连接有所述滚轮，所述滚轮与所述移动槽的一端抵触，所述第一固定块一端螺纹连接有所述丝杆，所述丝杆背离于所述第一固定块的一端和所述移动块转动连接。

具体的，所述夹持结构包括固定条、第一滑杆、橡胶垫和第一弹簧，所述移动块和所述第一固定块的顶端均固定连接有所述固定条，所述固定条的两端均滑动连接有两组所述第一滑杆，所述第一滑杆与所述固定条之间抵触有所述第一弹簧，所述第一滑杆背离于所述第一弹簧的一端固定连接有所述橡胶垫。

具体的，所述固定结构包括旋钮、抵触块、固定槽和第二弹簧，所述固定条的内部滑动连接有所述抵触块，所述抵触块内部设有多个所述固定槽，所述固定槽和所述第一滑杆滑动连接，所述抵触块的一端通过所述第二弹簧和所述固定条的一端抵触，所述固定条的一端螺纹连接有所述旋钮，所述旋钮的一端与所述抵触块的一端抵触。

具体的，所述放置结构包括放置盒、拉手和收集盒，所述主体的一端滑动连接有所述放置盒，所述放置盒的内部滑动连接有所述收集盒，所述放置盒的背离于所述主体的一端固定连接有所述拉手。

具体的，所述限位结构包括推动块、限位槽、第三弹簧和限位块，所述主体的一端滑动连接有所述限位块，所述限位块的一端通过所述第三弹簧和所述主体的一端抵触，所述限位块的一端固定连接有所述推动块，所述放置盒的靠近于所述限位块的一端设有所述限位槽，所述限位槽和所述限位块抵触。