[发明专利]一种TV阀控制方法、装置及存储介质在审

专利信息
申请号: 202111208650.1 申请日: 2021-10-18
公开(公告)号: CN113882959A 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 迟建伟;王兴元;尹东东;李士帅 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00;F02D41/02;F02D9/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 黄建祥
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 tv 控制 方法 装置 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种TV阀控制方法,其特征在于,包括:

确定车辆处于热管理模式或再生模式;

基于车辆工况对TV阀的开度进行控制,基于车辆工况对TV阀的开度进行控制包括:

获取车辆的运行参数;

基于所述车辆的运行参数判断所述车辆是否处于大负载工况;

若车辆处于大负载工况,开环调节TV阀的开度,并将所述TV阀打开至最大开度。

2.根据权利要求1所述的TV阀控制方法,其特征在于,所述车辆的运行参数包括发动机的实际转速与发动机的目标转速之间的差值,以及发动机的实际转速的变化率;

基于所述发动机的实际转速与发动机的目标转速的差值和所述发动机的实际转速的变化率判断所述车辆是否处于大负载工况。

3.根据权利要求2所述的TV阀控制方法,其特征在于,基于所述发动机的实际转速与发动机的目标转速的差值和所述发动机的实际转速的变化率判断所述车辆是否处于大负载工况包括:

判断所述发动机的实际转速与所述发动机的目标转速的差值与第一预设值的大小,以及所述发动机的实际转速的变化率与第二预设值的大小;

当所述发动机的实际转速与所述发动机的目标转速的差值大于第一预设值,且所述发动机的实际转速的变化率大于第二预设值时,确定所述车辆处于大负载工况。

4.根据权利要求3所述的TV阀控制方法,其特征在于,基于车辆工况对TV阀的开度进行控制还包括:

基于所述车辆的运行参数判断所述车辆是否处于大负载工况时;

若车辆未处于大负载工况,基于发动机的需求进气量闭环调节TV阀的开度。

5.根据权利要求4所述的TV阀控制方法,其特征在于,基于发动机的需求进气量闭环调节TV阀的开度之后,基于车辆工况对TV阀的开度进行控制。

6.根据权利要求4或5所述的TV阀控制方法,其特征在于,基于发动机的需求进气量闭环调节TV阀的开度包括:

获取车辆的负载;

基于所述负载查询负载与发动机的需求进气量的对应关系图输出发动机的需求进气量;

获取发动机的当前进气量并将所述发动机的当前进气量和所述发动机的需求进气量比较;

若所述发动机的当前进气量大于所述发动机的需求进气量;则将所述TV阀的开度减小第一设定开度;若所述发动机的当前进气量大于所述发动机的需求进气量;则将所述TV阀的开度增大第二设定开度。

7.根据权利要求1所述的TV阀控制方法,其特征在于,开环调节所述TV阀的开度,并将所述TV阀打开至最大开度之后,基于车辆工况对TV阀的开度进行控制。

8.一种TV阀控制装置,其特征在于,包括:

车辆工作模式确定模块,用于确定车辆处于热管理模式或再生模式;

运行参数获取模块,用于获取车辆的运行参数;

大负载工况判断模块,用于基于所述车辆的运行参数判断所述车辆是否处于大负载工况;

开环调节模块,所述开环调节模块用于在当车辆处于大负载工况时开环调节所述TV阀的开度,并将所述TV阀打开至最大开度。

9.根据权利要求8所述的TV阀控制装置,其特征在于,TV阀控制装置还包括:

闭环调节模块,用于在所述车辆未处于大负载工况时,基于发动机的需求进气量闭环调节TV阀的开度。

10.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被控制器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的TV阀控制方法。

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