[发明专利]一种船舶灭火系统在审
申请号: | 202111211647.5 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN114082125A | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 晏志清;王正钧 | 申请(专利权)人: | 江龙船艇科技股份有限公司 |
主分类号: | A62C3/10 | 分类号: | A62C3/10;A62C37/38;A62C31/05;G08B17/06 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 528462 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 灭火 系统 | ||
1.一种船舶灭火系统,其特征在于:它包括控制器、压缩空气瓶(1)、七氟丙烷灭火瓶(2)、控制阀(3)、延时释放阀(4)、火灾感应器以及若干个喷嘴(5),所述压缩空气瓶(1)的输出端与所述控制阀(3)的输入端相连,所述七氟丙烷灭火瓶(2)上设置有瓶头阀(6),所述瓶头阀(6)的输入端与所述控制阀(3)的第一输出端相连,所述瓶头阀(6)的输出端与所述延时释放阀(4)的第一输入端相连,所述控制阀(3)的第二输出端与所述延时释放阀(4)的第二输入端相连,若干个所述喷嘴(5)均与所述延时释放阀(4)的输出端相连,所述火灾感应器和所述控制阀(3)均与所述控制器信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶灭火系统,其特征在于:所述一种船舶灭火系统还包括声光报警器(7),所述声光报警器(7)与所述控制器信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶灭火系统,其特征在于:所述压缩空气瓶(1)的输出端通过第一空气管(8)与所述控制阀(3)的输入端相连,所述瓶头阀(6)的输入端通过第二空气管(9)与所述控制阀(3)的第一输出端相连,所述瓶头阀(6)的输出端通过释放管(10)与所述延时释放阀(4)的第一输入端相连,所述控制阀(3)的第二输出端通过第三空气管(11)与所述延时释放阀(4)的第二输入端相连,若干个所述喷嘴(5)均通过排气管与所述延时释放阀(4)的输出端相连。
4.根据权利要求3所述的一种船舶灭火系统,其特征在于:所述排气管包括排气总管(12)和若干根排气支管(13),所述排气总管(12)与所述延时释放阀(4)的输出端相连,若干根所述排气支管(13)均与所述排气总管(12)相连,所述喷嘴(5)与所述排气支管(13)相连。
5.根据权利要求3所述的一种船舶灭火系统,其特征在于:所述释放管(10)上设置有压力表(14)。
6.根据权利要求1所述的一种船舶灭火系统,其特征在于:所述一种船舶灭火系统还包括止回阀(15),所述止回阀(15)的输入端与所述瓶头阀(6)的输出端相连,所述止回阀(15)的输出端与所述延时释放阀(4)的第一输入端相连。
7.根据权利要求3所述的一种船舶灭火系统,其特征在于:所述释放管(10)上还设置有安全阀(16)。
8.根据权利要求3所述的一种船舶灭火系统,其特征在于:所述释放管(10)上还设置有测试阀(17)。
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