[发明专利]一种高强钢及其制备方法

说明书

本申请提供一种高强钢及其制备方法，涉及钢材制备技术领域。该高强钢包括钢本体，及钢本体表面的氧化铁皮，钢本体包含如下重量百分含量的组分：C 0.065～0.105％，Mn 1.45～1.65％，Si 0.07～0.15％，Nb 0.02～0.06％，V 0.04～0.06％，Ti 0.09～0.14％，Cr 0.07～0.025％，S≤0.005％，P≤0.020％，Fe 97.0～99.0％；其中，Nb、V和Ti的重量百分含量满足：Nb％+V％+Ti％＜0.24％；氧化铁皮包括Fe₃O₄+α‑Fe共析组织、FeO，以及Fe₃O₄。该高强钢具有较高强度和优良塑性，且表面氧化铁皮掉粉少。

技术领域

本申请涉及钢材制备技术领域，具体涉及一种高强钢及其制备方法。

背景技术

随着汽车行业对安全、减重节能和环保的要求越来越高，汽车行业对高强度汽车用钢的需求日益迫切。相比于传统的普碳钢，高强钢可以降低汽车的整备质量，使汽车轻量化，从而实现节能减排、减少环境污染、降低汽车的制造和运输成本。目前，高强度钢板已成为商用车大梁及结构件的主流用钢，其需要具有较好的塑性及成形性能，同时还需要具有良好的表面质量。

但高强钢在加热轧制过程中易产生氧化铁皮，在后续平整矫直的过程中造成铁皮堆积，易发生压入产生表面凹坑现象，同时也对环境与设备带来一定损害，对现场工作人员的健康极为不利。

发明内容

针对上述技术问题，本申请提供一种高强钢及其制备方法，旨在提供兼具较高强度和优良塑性，且表面掉粉少的高强钢。

一方面，本申请实施例提出了一种高强钢，包括钢本体，以及钢本体表面的氧化铁皮，所述钢本体包含如下重量百分含量的组分：

0.065wt％≤C≤0.105wt％，1.45wt％≤Mn≤1.65wt％，0.07wt％≤Si≤0.15wt％，0.02wt％≤Nb≤0.06wt％，0.04wt％≤V≤0.06wt％，0.09wt％≤Ti≤0.14wt％，0.07wt％≤Cr≤0.025wt％，S≤0.005wt％，P≤0.020wt％，97.0wt％≤Fe≤99.0wt％；

其中，所述Nb、V和Ti的重量百分含量满足：Nb wt％+V wt％+Ti wt％＜0.24wt％；所述氧化铁皮包括Fe₃O₄+α-Fe共析组织、FeO，以及Fe₃O₄，其中，所述Fe₃O₄+α-Fe共析组织的质量占所述氧化铁皮总量的30～40％。

根据本申请的一个实施例，所述钢本体的金相组织为贝氏体组织。

根据本申请的一个实施例，所述氧化铁皮的厚度10μm。

根据本申请的一个实施例，所述高强钢的掉粉率不大于10.4％。

另一个方面，本申请实施例提供制备上述高强钢的方法，包含如下步骤：

1)将钢坯进行加热处理；

2)除鳞和轧制，所述轧制中精轧的终轧温度为850～920℃；

3)层流冷却，所述层流冷却采用前端集中冷却；

4)卷取，所述卷取温度为550～610℃；

5)自然空冷，制得所述高强钢。

根据本申请的一个实施例，步骤1)所述加热处理具体为将所述钢坯在120～180min内加热至1200～1250℃，保温至少30min。

根据本申请的一个实施例，步骤2)所述除鳞时所用高压水的压力为18～20Mpa，所述高压水与所述板坯的相对速度为1.0～1.2m/s。