[发明专利]一种叶片减振器阻尼分段匹配装置

权利要求书

1.一种叶片减振器阻尼分段匹配装置，其特征在于，其包括隔板(1)、行程阀(3)、叶片轴(7)、壳体(8)；

所述壳体(8)固定在外部车辆悬挂系统上；

所述叶片轴(7)为圆柱形转轴，其外侧壁上对称固定2片叶片(2)；

所述行程阀(3)包括：密封条(4)、周向槽(5)；

所述隔板(1)对称设有两个，每个所述隔板(1)一端固定在壳体(8)内壁，另一端紧贴叶片轴(7)，两片叶片(2)与两个隔板(1)穿插设置，将壳体(8)内部分为四个独立腔室；

每个所述隔板(1)靠近叶片轴(7)一端在竖直方向上开设密封沟槽，密封沟槽内设有密封条(4)，所述密封条(4)与叶片轴(7)侧壁紧密接触；

所述叶片轴(7)侧壁对称水平设有两个周向槽(5)，两个所述周向槽(5)分别位于叶片轴(7)与两个隔板(1)之间的配合面上；

每个所述周向槽(5)槽口与密封条(4)相互垂直；所述周向槽(5)在水平方向上设置为具有一定长度，使得：在叶片轴(7)带动叶片(2)与隔板(1)相对转动过程中，在密封条(4)位于周向槽(5)上时，所述周向槽(5)两侧分别延伸至相邻的两个腔室内，此时，相邻两个腔室之间由周向槽(5)形成通孔；在密封条(4)转离周向槽(5)时，此时周向槽(5)完全处于某一个腔室内；

车辆行驶时，叶片轴(7)带动叶片(2)转动，周向槽(5)绕叶片轴(7)线相对于密封条(4)转动，当周向槽(5)由初始位置完全转至独立腔室内时，通孔面积逐渐减小直至消失，相邻腔室内减振液流通量由大变小，提供阻尼力由小变大；

所述周向槽(5)截面为圆弧状，其相对叶片轴(7)的圆心角设置为20度；

所述周向槽(5)槽深沿着径向从外向内逐渐减小，用于防止阻尼特性发生突变。

2.如权利要求1所述的叶片减振器阻尼分段匹配装置，其特征在于，所述密封条(4)材料为金属，所述通孔的截面积固定。